粵港澳大灣區(qū)機器人產(chǎn)業(yè)與新工科教育發(fā)展高峰論壇現(xiàn)場
圖片來源：每經(jīng)記者 陳鵬麗 攝
機器人產(chǎn)業(yè)一直有著“制造業(yè)皇冠上的明珠”之稱。在粵港澳大灣區(qū)，東莞作為國際制造業(yè)之都，在經(jīng)歷人口紅利消失帶來的陣痛后，已轉(zhuǎn)型為機器人產(chǎn)業(yè)聚集的城市。6月29日～30日，粵港澳大灣區(qū)機器人產(chǎn)業(yè)與新工科教育發(fā)展高峰論壇在東莞舉行。6月29日下午，東莞市委副書記、市長肖亞非公布的數(shù)據(jù)顯示，東莞全市工業(yè)機器人研發(fā)及生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量占到全國總數(shù)的10%。
香港科技大學教授、松山湖國際機器人產(chǎn)業(yè)基地創(chuàng)始人李澤湘則指出，盡管整個大灣區(qū)制造業(yè)種類非常多，但基本上都沒有能構成一個完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。在他看來，美國硅谷用了60多年才打造出一個半導體產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，而東莞要打造機器人產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，其中最重要的一環(huán)是技術轉(zhuǎn)化。“大灣區(qū)各大城市都在積極建科學裝置集群，這個東西很重要。但是從科學裝置到產(chǎn)業(yè)，中間是巨大的鴻溝。”他認為，大灣區(qū)機器人產(chǎn)業(yè)技術轉(zhuǎn)化有兩大挑戰(zhàn)，一是創(chuàng)業(yè)孵化，二是創(chuàng)新人才培養(yǎng)。
東莞已搭建機器人產(chǎn)學研平臺
今年2月，《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》正式發(fā)布，對廣州、深圳、東莞等核心城市提出了“打造先進制造業(yè)中心”的要求。東莞選擇的一個切入點就是機器人產(chǎn)業(yè)。6月29日下午，在粵港澳大灣區(qū)機器人產(chǎn)業(yè)與新工科教育發(fā)展高峰論壇上，肖亞非提到，近年來，在新工科教育的支撐和推動下，東莞市機器人產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈條正加快形成。目前，東莞市已搭建起以廣東省智能機器人研究院和松山湖國際機器人研究院為代表的產(chǎn)學研平臺，并集聚了以拓斯達為代表的一大批機器人及智能裝備企業(yè)，其中規(guī)模以上的企業(yè)有163家。松山湖機器人與智能裝備產(chǎn)業(yè)也被評為國家級創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群試點。
廣東省工業(yè)和信息化廳總經(jīng)濟師莊樂從在出席高峰論壇時也發(fā)表演講表示，當前，以互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能為代表的新一代信息技術與制造業(yè)加速融合，促進了智能制造的發(fā)展。依托機器人的新技術、新產(chǎn)品、新生產(chǎn)方式大量涌現(xiàn)。“雖然（中國）機器人產(chǎn)業(yè)得到了快速發(fā)展，但我們?nèi)悦媾R諸多挑戰(zhàn)，包括核心技術尚待突破、應用領域有待拓展、人才培養(yǎng)模式亟待創(chuàng)新等。”
目前東莞的一大挑戰(zhàn)是，如何帶動粵港澳大灣區(qū)機器人產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
李澤湘在發(fā)表演講 圖片來源：主辦方供圖
《每日經(jīng)濟新聞》記者在現(xiàn)場了解到，對于這一問題，李澤湘在其演講中給出了詳細回答。李澤湘指出，東莞松山湖的機器人產(chǎn)業(yè)是2010年起步，經(jīng)過多年發(fā)展，從“白手起家”到了現(xiàn)在已有一些產(chǎn)業(yè)布局。但是在復雜的國際貿(mào)易形勢背景下，東莞市也必須思考如何打造產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。
眾所周知，一個產(chǎn)業(yè)要形成產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈并非易事。李澤湘舉例稱，美國硅谷打造一個半導體產(chǎn)業(yè)的生態(tài)圈用了60余年時間，“（半導體產(chǎn)業(yè)）里面環(huán)節(jié)很多，從設計、制造、設備、材料、封測到終端產(chǎn)品，缺一環(huán)都不能構成一個生態(tài)。”李澤湘表示，半導體世界前10名設備廠商，4家在硅谷；芯片設計領域，軟件設計前6名幾乎都在硅谷；芯片生產(chǎn)也大多聚集在硅谷。更重要的是，硅谷還有多家終端應用公司，包括蘋果、HP等。而日本關東和關西工業(yè)機器人精密產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的構成也花了很長時間。
構建機器人產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈難在哪里？
李澤湘提到，東莞要打造機器人產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，首先需要解決技術轉(zhuǎn)化的問題，而技術轉(zhuǎn)化的一個重要路徑就是創(chuàng)業(yè)孵化。“產(chǎn)業(yè)化之路遠比學術研究要艱難，且成功率低，需要機制、資源、人員保障基礎上的無數(shù)次迭代。世界各個地方都在探索建立一些技術研究中心，但是實際效果其實并不是特別好。美國有個著名孵化器叫‘Y Combinator’，但這么好的孵化器成功率也不高，200家申請的公司里，只有一家能成功。”
“學術和產(chǎn)業(yè)是兩座大山，要從‘學術’大山跨過去到‘產(chǎn)業(yè)’大山，技術研究充其量就是一座獨木橋。大部分人都會在爬過去的路上掉到河里淹死，能爬過去的極少極少。”李澤湘表示。
除了創(chuàng)業(yè)孵化的挑戰(zhàn)外，機器人的技術轉(zhuǎn)化還需要直面創(chuàng)新人才培養(yǎng)的挑戰(zhàn)。李澤湘在演講中指出，產(chǎn)業(yè)在發(fā)生巨大變化，傳統(tǒng)的中國大學教育模式無法培養(yǎng)真正具備創(chuàng)新素質(zhì)的人才。“創(chuàng)新人才培養(yǎng)是很艱難的事情，世界上沒有很多成功的案例。其中一個是美國的Olin College（歐領工學院），這個學院的課程體系（已經(jīng)）發(fā)生翻天覆地變化，學生在核心課程上找出問題、定義問題，然后一步步找問題。”
李澤湘還提到粵港澳大灣區(qū)機器人產(chǎn)業(yè)人才的一個窘境：“過去這段時間，在機器人和人工智能產(chǎn)業(yè)，（大灣區(qū)的）機器人產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新人才主要來源應該是香港的幾所大學。”
加拿大工程院院士、天津大學新工科教育中心主任顧佩華也指出，中國高等工程教育為國家經(jīng)濟發(fā)展培養(yǎng)了大量工程技術人才，但隨著工業(yè)技術的快速發(fā)展，傳統(tǒng)工程教育模式逐漸不能適應新經(jīng)濟和新時代產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要，高等工程教育有必要進行深刻變革和全面創(chuàng)新。