智能分揀機器人目前主要應用于電商、郵政、快遞等行業的包裹快速分揀，具有大規模調度能力和智能路徑規劃能力，但是處理對象的類型、重量、尺寸等均受到一定程度的限制。為了適應更多的業務場景，機器人的載具正變得越來越多樣化。
翻板：以申通“小黃人”、京東“小紅人”為典型代表，該解決方案已經在多個快遞轉運中心及電商分揀中心內得到應用。公開資料顯示，在2017年“雙11”業務高峰期間，京東無人倉內共有330臺（平常作業規模為300臺）“小紅人”在1000平方米的場地上作業，運行速度達到3m/s，效率大幅提升。
皮帶：即將翻板結構替換為皮帶結構，通過這一改造可以突破翻板分揀機器人對包裹重量的限制，一般來說，這種機器人可以分揀20公斤以上的包裹。目前，Geek+、快倉、牧星等企業均已經推出了該類型產品，范德蘭德（Vanderlande）計劃將在機場行李分揀場景下應用。
輥筒：部分企業將翻板替換為輥筒結構，這種類型的機器人不僅用于分揀環節，同時也較為廣泛地與移動機器人結合應用于物料輸送，如制造業的生產物流，以及倉庫中將貨物從存儲系統轉移到輸送系統。
平臺：值得一提的是，普通的分揀機器人需要搭建二層鋼平臺，而鋼平臺造價不菲，高達3000元/㎡，并且搭建耗時，工期較長，改造成本高，不易于搬遷。為了解決上述問題，Geek+、快倉等企業推出了無需鋼平臺的落地式分揀系統，可以和籠車接駁完成包裹分揀。這也意味著，一個2000平方的分揀場地如果使用落地式分揀系統，建設成本可以節省數百萬元。
