機(jī)械人包含了工業(yè)機(jī)械人、效勞機(jī)械人和特種機(jī)械人。2019年工業(yè)機(jī)械人市場(chǎng)規(guī)模189億美圓，占機(jī)械人整體營(yíng)收的54%。中國(guó)工業(yè)機(jī)械人銷售額為57億美圓，約占環(huán)球市場(chǎng)的1/3。
2015-2019年，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人行業(yè)銷售額均勻增速高于環(huán)球程度。2015-2019年環(huán)球工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)的均勻增速為12%，而中國(guó)市場(chǎng)的均勻增速到達(dá)17%。次要原因是不一樣市場(chǎng)所處的發(fā)展階段不一樣，目前中國(guó)機(jī)器人行業(yè)密度遠(yuǎn)低于次要發(fā)達(dá)國(guó)家，然則跟著中國(guó)人口盈利的漸漸消逝，出產(chǎn)制作越發(fā)依靠技術(shù)進(jìn)步，工業(yè)機(jī)器人密度提拔成為必然趨勢(shì)。
行業(yè)具有顯明的周期，2019Q4-2020H1工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量增速企穩(wěn)上升。2018年以來(lái)，環(huán)球?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)增加乏力，中國(guó)汽車行業(yè)、中小企業(yè)景心胸不高，減弱了汽車工業(yè)、通用工業(yè)企業(yè)的固定資產(chǎn)投資企圖，自動(dòng)化本錢支出下滑。我國(guó)工業(yè)企業(yè)產(chǎn)廢品周期持續(xù)時(shí)間約為3-4年，每輪周期均勻上行1-2年、下行2年。
郵政自動(dòng)分揀機(jī)器人環(huán)球工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)集中度較高，四大家族借助汽車工業(yè)升級(jí)，奠基環(huán)球領(lǐng)先地位。環(huán)球機(jī)器人市場(chǎng)首要以工業(yè)機(jī)器人“四大家族”為代表的歐、日系企業(yè)占據(jù)，包括發(fā)那科、安川、ABB、庫(kù)卡，市場(chǎng)份額合計(jì)到達(dá)50%以上。發(fā)那科成立于1956年，為日本企業(yè)，主營(yíng)專業(yè)數(shù)控系統(tǒng)出產(chǎn)，其工業(yè)機(jī)器人精度高，工藝節(jié)制矯捷，小型化上風(fēng)顯明。安川機(jī)電成立于1915年，一樣為日本企業(yè)，以要害零部件伺服和活動(dòng)節(jié)制器發(fā)跡。ABB為瑞士企業(yè)，其出產(chǎn)的工業(yè)機(jī)器人遍及運(yùn)用于焊接、裝配、鍛造等良多行業(yè)。庫(kù)卡為德國(guó)企業(yè)，其工業(yè)機(jī)器人利用遍及，涉及到汽車、自動(dòng)化、金屬加工、食物和塑料等工業(yè)。汽車和3C市場(chǎng)仍然是工業(yè)機(jī)器人的首要市場(chǎng)，占整體范圍60%以上。以工業(yè)機(jī)器人四大家族為代表的歐、日系工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)物現(xiàn)在首要以汽車工業(yè)機(jī)器人為主。原因是汽車和電子制作行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化水平較高，屬于單件大批量制作，是比擬合適機(jī)器人的利用場(chǎng)景。按照四大家族的工業(yè)鏈供應(yīng)情形，除庫(kù)卡的伺服機(jī)電還需要外購(gòu)?fù)猓渌軌驅(qū)崿F(xiàn)伺服機(jī)電、節(jié)制系統(tǒng)的自產(chǎn)，進(jìn)而大幅低落整機(jī)本錢，提拔毛利率，終極制造公司的中心競(jìng)爭(zhēng)力。
快遞分揀機(jī)器人設(shè)計(jì)圖工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用領(lǐng)域
工業(yè)機(jī)械人正在汽車、電子、金屬成品、塑料及化工產(chǎn)物等行業(yè)已得到了遍及的利用。汽車、3C行業(yè)以外的行業(yè)，因?yàn)楫a(chǎn)物非標(biāo)準(zhǔn)化水平高，自動(dòng)化率遍及不高，中國(guó)外企業(yè)處于統(tǒng)一起跑線。現(xiàn)正在正在通用行業(yè)部份行業(yè)，工業(yè)機(jī)械人利用發(fā)展迅速，中國(guó)機(jī)械人制作企業(yè)具有相對(duì)上風(fēng)。因?yàn)榭蛻舴秶。菢?biāo)準(zhǔn)化比較嚴(yán)重，相對(duì)汽車、3C市場(chǎng)來(lái)講，巨子暫未充實(shí)涉足，中國(guó)企業(yè)面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)壓力相對(duì)較小。2017年中國(guó)金屬加工機(jī)械人銷量同比增加99%，由中國(guó)的市場(chǎng)份額來(lái)看，內(nèi)資企業(yè)占有上風(fēng)。2017年非金屬礦物質(zhì)、塑料和化學(xué)成品業(yè)、金屬加工業(yè)國(guó)產(chǎn)化率離別到達(dá)86%、74%、52%。
工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈
全部工業(yè)機(jī)械人產(chǎn)業(yè)鏈包羅上游中心零部件、中游整機(jī)制作和下流系統(tǒng)集成。工業(yè)機(jī)械人中心零部件包羅減速器、伺服機(jī)電取控制器，分離約占整機(jī)本錢的30%、20%和20%。本體包羅樞紐型機(jī)械人、并聯(lián)型機(jī)械人、直角坐標(biāo)機(jī)械人和SCARA機(jī)械人。
正在工業(yè)機(jī)器人行業(yè)，由中心零部件、本體到系統(tǒng)集成，中都城具有必然的實(shí)力。
控制器
2018年中國(guó)活動(dòng)節(jié)制器市場(chǎng)規(guī)模超20億元，工業(yè)機(jī)器人節(jié)制器行業(yè)對(duì)照特別，節(jié)制需要和工業(yè)機(jī)器人本體緊密聯(lián)系關(guān)系，國(guó)際主流的工業(yè)機(jī)器人本體廠商一樣平常自行開辟節(jié)制器，進(jìn)而包管機(jī)器人的穩(wěn)定性和技能體系。因而，節(jié)制器市場(chǎng)取機(jī)器人本體市場(chǎng)高度聯(lián)系關(guān)系。節(jié)制器和伺服系統(tǒng)聯(lián)系關(guān)系精密，活動(dòng)節(jié)制一體化是將來(lái)運(yùn)用趨向，但需融合本體運(yùn)用，本體企業(yè)正在到達(dá)肯定體量后，都市傾向于自立出產(chǎn)活動(dòng)節(jié)制，純真干活動(dòng)節(jié)制很難糊口生涯。
減速器
減速器是工業(yè)機(jī)器人最為環(huán)節(jié)的核心部件，環(huán)球市場(chǎng)高度集中，CR3高達(dá)85%。個(gè)中日本納博刻斯克市場(chǎng)占比60%，日本哈默納科市場(chǎng)占比15%。GGII數(shù)據(jù)表現(xiàn)，海內(nèi)機(jī)器人減速器70%以上的市場(chǎng)份額被外資減速器企業(yè)把持，國(guó)產(chǎn)化率缺乏30%。
減速器廠商閱歷了2017年“粥少僧多”的豆蔻年華，2018年“供過(guò)于求”的白銀時(shí)代，2019年“求生存”的青銅時(shí)代。傳統(tǒng)中帶著“高精尖”的外套光環(huán)，曩昔一向吸引著浩繁企業(yè)和本錢蠢蠢欲動(dòng)。市場(chǎng)變更的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越設(shè)想，量?jī)r(jià)齊跌的當(dāng)下，減速器行業(yè)作為重資產(chǎn)投資的典范代表，浩繁已進(jìn)局的企業(yè)面對(duì)騎虎難下的田地。
新增的工業(yè)機(jī)器人需求幸免能動(dòng)員減速器家產(chǎn)的快速開展。與此同時(shí)，減速器自己有額定的使用壽命，需求按期替換。工業(yè)機(jī)器人的事情壽命一樣平常為8-10年，時(shí)代減速器作為傳動(dòng)、承重部件，磨損不可避免，其使用壽命通常在兩年擺布，因此，當(dāng)前保有的工業(yè)機(jī)器人維修保養(yǎng)亦需求大批的減速器替換。GGII估計(jì)，2020-2023年，工業(yè)機(jī)器人用減速器需求量超360萬(wàn)臺(tái)。
由產(chǎn)物范例來(lái)看，國(guó)產(chǎn)諧波減速器發(fā)展相對(duì)較著，現(xiàn)正在曾經(jīng)出現(xiàn)如綠的、來(lái)福、富家周密等廠商，由品牌度和市場(chǎng)份額上均有較大的提拔；國(guó)產(chǎn)RV減速器成長(zhǎng)相對(duì)遲鈍，雖然具有量產(chǎn)才能的廠商不正在少數(shù)，然則由市場(chǎng)占比和品牌度來(lái)看，稍顯弱勢(shì)，國(guó)產(chǎn)廠商中還沒有綜合上風(fēng)較為突出的廠商代表，年產(chǎn)銷量正在2萬(wàn)臺(tái)擺布的廠商聊勝于無(wú)，尚難以對(duì)外資巨子組成直接要挾。由另一方面來(lái)看，RV減速器市場(chǎng)格局的不確定性強(qiáng)于諧波減速器市場(chǎng)，RV減速器的高技術(shù)和高投資是次要的門坎，正在一定程度上對(duì)進(jìn)局者提出更高的請(qǐng)求。
海內(nèi)企業(yè)正在減速器范疇有所打破，上市公司中，中鼎力德、巨輪智能、秦川機(jī)床、昊志電機(jī)等都正在研發(fā)。綠的諧波正在諧波減速器范疇有所手藝打破，樂(lè)成登岸科創(chuàng)版。南通振康今朝還具有了年產(chǎn)3萬(wàn)臺(tái)的產(chǎn)能，并已向海內(nèi)工業(yè)機(jī)器人廠商埃夫特等供貨。團(tuán)體來(lái)說(shuō)，國(guó)產(chǎn)減速器有所打破，但知名度和市占率仍有待進(jìn)一步進(jìn)步。
伺服器
2018年中國(guó)伺服系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模60億元，我國(guó)工業(yè)機(jī)器人伺服機(jī)電關(guān)鍵被國(guó)外品牌把持，其中日系品牌約占50%、歐美品牌約30%、中國(guó)臺(tái)灣品牌約10%，大陸企業(yè)約10%。日系企業(yè)包羅安川、三菱、三洋、歐姆龍、松劣等公司，主如果小型功率和中型功率產(chǎn)物；歐美系品牌包羅西門子、博世力士樂(lè)、施耐德等公司，正在大型伺服具有上風(fēng)位置；國(guó)產(chǎn)物牌關(guān)鍵包羅匯川、臺(tái)達(dá)、埃斯頓等公司，關(guān)鍵為中小型伺服。
雖然工業(yè)根本盤的投資連續(xù)上升，但短期內(nèi)需求傳導(dǎo)仍然面對(duì)肯定的停滯，不確定風(fēng)險(xiǎn)因素仍然存在，尤其是汽車行業(yè)，處于財(cái)產(chǎn)厘革的長(zhǎng)周期內(nèi)，GGII以為，將來(lái)幾年工業(yè)機(jī)器人團(tuán)體大發(fā)作的概率聊勝于無(wú)，細(xì)分范疇高增長(zhǎng)則是大幾率事務(wù)。由細(xì)分產(chǎn)物看：
正在中國(guó)市場(chǎng)，今朝國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)份額只有約32.8%，排名靠前的海內(nèi)機(jī)器人公司包孕廣州啟帆、埃夫刻、新松、埃斯刻、廣州數(shù)控、新時(shí)達(dá)等。
多樞紐機(jī)器人
多樞紐機(jī)器人由于取汽車行業(yè)的高關(guān)聯(lián)度，受汽車行業(yè)不景氣的危害較大。相比之下，輕小負(fù)載產(chǎn)物的市場(chǎng)增速高于中大負(fù)載產(chǎn)物。但與此同時(shí)，輕小負(fù)載產(chǎn)物同質(zhì)化比較嚴(yán)重，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈，系內(nèi)外資工業(yè)機(jī)器人廠商比賽的主戰(zhàn)場(chǎng)；中大負(fù)載產(chǎn)物國(guó)產(chǎn)廠商最先偏重結(jié)構(gòu)，但取外資差異尚存差異，針對(duì)細(xì)分范疇的定制化開辟本體或有較大時(shí)機(jī)。
SCARA
SCARA機(jī)器人是受3C行業(yè)動(dòng)員的市場(chǎng)。由新品和價(jià)錢看競(jìng)爭(zhēng)，GGII統(tǒng)計(jì)顯現(xiàn)，2019年國(guó)內(nèi)外總計(jì)13家企業(yè)接踵推出了新功能或新型號(hào)的SCARA機(jī)器人產(chǎn)物。2019年年終，市場(chǎng)上涌現(xiàn)了售價(jià)僅為15000元的SCARA機(jī)器人單品。能夠看得出SCARA本體企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)日趨暴虐，正在一定程度上加重了行業(yè)內(nèi)的“白熱化”。2020年受益于3C行業(yè)需求動(dòng)員，提升較著，2020H1市場(chǎng)增速正在30%以上，局部頭頂部廠商增速超越50%。新進(jìn)局者的延續(xù)提升，尤其是六軸機(jī)器人玩家的進(jìn)局，無(wú)疑加了SCARA機(jī)器人行業(yè)的熱度，正在本錢日趨透明的當(dāng)下，已往純真的產(chǎn)物銷售策略會(huì)慢慢失效，體系解決方案的本領(lǐng)將是各廠商都需求長(zhǎng)時(shí)間補(bǔ)足和提拔的本領(lǐng)要素。
并聯(lián)機(jī)器人
2019年，中國(guó)并聯(lián)機(jī)器人廠商數(shù)目凌駕60家，并聯(lián)機(jī)器人市場(chǎng)的發(fā)展速度堪比其事情運(yùn)轉(zhuǎn)速度。并聯(lián)機(jī)器人因?yàn)檎诤娇铡⒔饘偌庸ぁ⑹澄铩⑨t(yī)療等行業(yè)的需求日趨穩(wěn)固，一向顯現(xiàn)快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。
已的“小眾”市場(chǎng)漸漸走向“潮水”，雖然各玩家相互的差異尚小，但以勃肯特為代表的國(guó)產(chǎn)廠商已在產(chǎn)品立異上獲得較大提高，如針對(duì)芯片、珠寶、腕表等緊密部件的理料分揀，推出微米級(jí)直線驅(qū)動(dòng)機(jī)器人，能夠滿意更多高精度、高速度、高剛度的運(yùn)用規(guī)定；另外另有合作并聯(lián)機(jī)器人，能夠滿意多機(jī)合作的規(guī)定。
正在并聯(lián)機(jī)器人細(xì)分賽道，國(guó)產(chǎn)的市場(chǎng)張力進(jìn)一步凸顯，市場(chǎng)份額穩(wěn)步提拔。藍(lán)皮書數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2017-2019年國(guó)產(chǎn)并聯(lián)機(jī)器人市場(chǎng)份額分別為55.00%、68.22%和75.32%。
系統(tǒng)集成
汽車和3C電子范疇，仍然是外資為主的市場(chǎng)。而在須要非標(biāo)定制化、充裕明白和接觸下流行業(yè)客戶的市場(chǎng)，曾經(jīng)呈現(xiàn)海內(nèi)廠商核心的場(chǎng)合排場(chǎng)。
京東分揀機(jī)器人的作用工業(yè)機(jī)器人體系集成商顛末好多年的生長(zhǎng)，行業(yè)屬性取工藝屬性特點(diǎn)顯明，與此同時(shí)還正在不休的穿插滲入滲出，由于這個(gè)群體呈較為顯明的“長(zhǎng)尾”特點(diǎn)。
正在硬件日趨趨同的當(dāng)下，各廠商逐步聚焦正在軟件實(shí)力的比拼上。如果說(shuō)硬件是集成商的根底課程，那末軟件則是集成商的進(jìn)階課程，此中最大的難點(diǎn)正在于將各行業(yè)各種手藝工藝機(jī)理模子的確立，并終極轉(zhuǎn)化為數(shù)字化的模子。
發(fā)展趨向
工業(yè)機(jī)器人更小、更輕、更靈敏
當(dāng)前，機(jī)器人包含了工業(yè)機(jī)器人、效勞機(jī)器人和特種機(jī)器人。2019年工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模189億美圓，占機(jī)器人整體營(yíng)收的54%。中國(guó)工業(yè)機(jī)器人銷售額為57億美圓，約占環(huán)球市場(chǎng)的1/3。的使用場(chǎng)景越發(fā)普遍，刻薄的出產(chǎn)環(huán)境對(duì)機(jī)器人的體積、重量、機(jī)動(dòng)度等提出了更高的規(guī)定。與此同時(shí)，伴隨著研發(fā)程度不竭提拔、工藝設(shè)計(jì)不竭創(chuàng)新，和新材料接踵投入使用，工業(yè)機(jī)器人正向著小型化、輕型化、柔性化的標(biāo)的目的進(jìn)展，類人精細(xì)化操縱能力不竭加強(qiáng)。比方，日本SMC致力于為機(jī)器人研制高品質(zhì)的結(jié)尾執(zhí)行器，研發(fā)的新型汽缸體積縮小了40%以上，質(zhì)量最高減輕了69%，耗氣量最高減少了29%。日本愛普生首款新型折疊手臂六軸機(jī)器人N2，可正在現(xiàn)有同級(jí)別機(jī)器臂60%的工位空間內(nèi)完成機(jī)動(dòng)操縱；折疊手臂六軸機(jī)器人N6采取內(nèi)部走線設(shè)計(jì)，其折疊手臂可自然進(jìn)入高層設(shè)備、機(jī)器、架子等狹小空間；T3緊湊型SCARA機(jī)器人將控制器內(nèi)置，避免了正在設(shè)置和保護(hù)過(guò)程中舉行龐雜的布線，大大增加了本錢服從并連結(jié)較低的總運(yùn)轉(zhuǎn)本錢。德國(guó)費(fèi)斯托的新型齊氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)器臂，將剛性的“抓與”轉(zhuǎn)變?yōu)槿嵝缘摹皣c”，能完成機(jī)動(dòng)抓與不一樣巨細(xì)部件的使命。
人機(jī)合作成為主要發(fā)展方向
伴隨著機(jī)器人易用性、穩(wěn)定性和智能程度的不息提拔，機(jī)器人的利用領(lǐng)域逐步由搬運(yùn)、焊接、裝配等操縱型義務(wù)向加工型義務(wù)拓展，人機(jī)合作正正在成為工業(yè)機(jī)器人研發(fā)的主要標(biāo)的目的。傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人必需闊別人類，正在珍愛圍欄或其他樊籬以后，以防止人類受到損害，這極大的限定了工業(yè)機(jī)器人的利用結(jié)果。人機(jī)合作將人的認(rèn)知才能取機(jī)器人的效力聯(lián)合正在一同，由而使人能夠?qū)庫(kù)o、簡(jiǎn)捷的開展運(yùn)用。比方，瑞士ABB的雙臂人機(jī)合作機(jī)器人YuMi可取工人一同協(xié)同事情，正在感知到人的觸碰后，會(huì)連忙放慢速度，終究截止活動(dòng)。德國(guó)庫(kù)卡的合作機(jī)器人LBRiiwa能夠以每秒10毫米或50毫米的速度抵近物體，并正在碰到攔阻后連忙截止活動(dòng)。優(yōu)傲e-Series合作式機(jī)器人可設(shè)定機(jī)器臂珍愛性截止的截止時(shí)候和截止距，并內(nèi)置力傳感器進(jìn)步精度和靈敏度，知足更多利用場(chǎng)景的需求。
工業(yè)機(jī)器人取工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的連系日趨嚴(yán)密
跟著新一代信息手藝取制造業(yè)進(jìn)一步加快融會(huì)，制造業(yè)越發(fā)顯著地表現(xiàn)出網(wǎng)絡(luò)化、智能化的前沿發(fā)展趨向，機(jī)器人龍頭企業(yè)紛繁落子工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，比方，庫(kù)卡機(jī)器人可取基于云手藝的庫(kù)卡Connect相連，實(shí)現(xiàn)機(jī)器人取設(shè)備的聯(lián)網(wǎng)，實(shí)時(shí)檢察和剖析工業(yè)機(jī)器人的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，淘汰體系停機(jī)工夫、開展展望性保護(hù)等，并經(jīng)由過(guò)程大數(shù)據(jù)剖析連續(xù)進(jìn)步出產(chǎn)率、質(zhì)量和靈敏性。ABB推出ABBAbility工業(yè)云平臺(tái)，并取華為睜開互助團(tuán)結(jié)研發(fā)機(jī)器人端到端的數(shù)字解決方案，實(shí)現(xiàn)機(jī)器人長(zhǎng)途監(jiān)控、設(shè)置和大數(shù)據(jù)利用，進(jìn)一步提拔出產(chǎn)效力和節(jié)儉本錢。發(fā)那科設(shè)立FanucIntelligentEdgeLinkandDrive平臺(tái)，能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化體系中的機(jī)床、機(jī)器人、周邊設(shè)備及傳感器的毗鄰并開展數(shù)據(jù)剖析，進(jìn)步出產(chǎn)過(guò)程中的出產(chǎn)質(zhì)量、效力、靈敏度和設(shè)備的可靠性。
物流分揀機(jī)器人動(dòng)態(tài)圖片硬件手藝趨于成熟，難有推翻立異。海內(nèi)廠商迎來(lái)追逐良機(jī)
連系巨子生長(zhǎng)履歷和家產(chǎn)近況，把握活動(dòng)把握核心技術(shù)，提拔本體附加值的頭頂部企業(yè)上風(fēng)會(huì)越來(lái)越大。
并聯(lián)分揀機(jī)器人的設(shè)計(jì)下流用戶企業(yè)逐步轉(zhuǎn)型自供機(jī)器人
因?yàn)椴少?gòu)范圍增加和企業(yè)轉(zhuǎn)型需求，產(chǎn)業(yè)鏈下流重點(diǎn)行業(yè)的龍頭企業(yè)入手下手放慢并購(gòu)和研發(fā)歷程，進(jìn)一步向上游延長(zhǎng)。比方，美的團(tuán)體根據(jù)收購(gòu)庫(kù)卡公司敏捷結(jié)構(gòu)機(jī)器人行業(yè)的中游總裝環(huán)節(jié)，積聚下流利用經(jīng)歷，建立起較著的競(jìng)爭(zhēng)上風(fēng)，并正在收購(gòu)德國(guó)庫(kù)卡公司后，取以色列活動(dòng)控制系統(tǒng)解決方案提供商Servotronix告竣計(jì)謀協(xié)作，進(jìn)一步加強(qiáng)正在工業(yè)機(jī)器人行業(yè)的研發(fā)實(shí)力。碧桂園團(tuán)體建立子公司博智林機(jī)器人，進(jìn)軍機(jī)器人行業(yè)，開辟研制利用于建筑業(yè)、餐飲、物業(yè)管理、醫(yī)療、農(nóng)業(yè)等行業(yè)的機(jī)器人產(chǎn)物。娃哈哈新建立了一家人工智能機(jī)器人公司，加大智能機(jī)器人研發(fā)力度，已實(shí)現(xiàn)對(duì)團(tuán)體內(nèi)部子公司的自立供貨，并展開對(duì)外販賣。
總結(jié)
四大家族持久占領(lǐng)工業(yè)機(jī)器人的汽車和高端的3C范疇
中低端的工業(yè)機(jī)器人行業(yè)已有較多機(jī)器人的上市公司，競(jìng)爭(zhēng)劇烈
焦點(diǎn)零部件仍是工業(yè)機(jī)器人的焦點(diǎn)價(jià)值，特別是在高端兩個(gè)維度的時(shí)機(jī)，如RV減速器等
本體的并聯(lián)機(jī)械人和合作機(jī)械人，外鄉(xiāng)廠商發(fā)展較大
汽車和3C行業(yè)以外的行業(yè)，因?yàn)樾枨蟾玫姆菢?biāo)定制化和服務(wù)，海內(nèi)公司具有更大的機(jī)遇
效勞和高性價(jià)比是國(guó)產(chǎn)品牌的上風(fēng)
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