克日，國際機器人聯合會宣布了2020年寰球機器人統計數據。數據顯現，2019年整年工業機器人裝置量為37.3萬臺，比上年削減12%，但也是史上第三下。停止到2019歲尾寰球工業機器人累計裝置了270萬臺套，年增加12%。
2009年-2019年工業機器人年裝置量
2009年-2019年工業機器人累計裝置量
亞洲市場機器人增加放緩
亞洲依然是工業機器人開展最強勁的區域，新裝置的機器人的份額約為寰球的三分之二。2019年中國工業機器人新裝置遠14.05萬臺，比上年降低9%，低于2018年跟2017年的創紀錄程度，但仍比5年前銷量翻了一番。日本新裝置數目也有所放緩，約降低10%。
寰球前15年夜工業機器人市場數據
智能分揀機器人小紅人京東物流分揀機器人誰生產的正在中國，71％的工業機器人由本國機器人公司供給，中國海內制造商次要面向海內市場需求，并取得了愈來愈多的市場份額。本國機器人廠商將約29%的工業機器人銷往汽車行業，而中國廠商僅占12%擺布。近兩年中國汽車工業營業下滑，外洋機器人公司業績影響更大。
中國工業機器人累計裝置量曾經到達了78.3萬臺，總量亞洲第一，年增加21%；日本位居第二，約有35.5萬臺，增加了12％。后起之秀印度新紀錄到達2.63萬，年增長15％，5年工夫印度工業機器人年裝置量翻了一番。
快遞倉庫分揀機器人歐洲市場漲跌互現
歐盟各個國度工業機器人年裝置量變化很大，增減互現。德國2019年新裝置了約20500個機器人，近低于2018年，降低23％，但與2014-2016年持平；而法國、意大利跟荷蘭2019年工業機器人新裝置量離別增加了15％、13％跟8％。英國工業機器人新裝置量也較低，降低了16％。
停止到2019年歲尾，歐洲工業機器人累計裝置量58萬臺，年增加7％。德國依然是次要的用戶，累計裝置量為221500臺，約是意大利的3倍，法國的5倍跟英國的10倍。
美洲市場新裝置量降低較著
2019年美國工業機器人新裝置量降低了17%，約3.33萬臺，但仍是汗青第二下，美國工業機器人大多是從日本跟歐洲入口，海內以集成商為主。墨西哥遠4600臺輛的新裝置量排名第二，與上年比擬降低了20％。而加拿大則稍微增加了1％，到達約3，600臺的新紀錄。2019年巴西工業機器人新裝置量降低了17％，降到約1800臺，那依然汗青較高水平。
京東agv分揀機器人美國是美洲最大的工業機器人用戶，工業機器人累計裝置量創下了約29.3萬臺新紀錄，年增加了7％。墨西哥以4.03萬臺位居第二，年增幅為11％，其次是加拿大，約為2.86萬臺，年增幅為2％。南美排名第一是巴西，累計遠15300臺，年增加8％。
部門國度及地域機器人密度
協作機器人獨領增加
協作機器人的使用正在慢慢增加，銷量也正在回升，2019年寰球協作機器人的裝置量增加了11％。這類增加態勢與2019年傳統工業機器人的整體趨向造成了鮮明對比。跟著愈來愈多的供應商供給協作機器人，而且使用規模變得愈來愈年夜，2019年新裝置的協作機器人占悉數37.3萬臺工業機器人的市場份額到達4.8％。
正在寰球規模內，COVID-19對2020年工業機器人的數據存在龐大影響，但也為停工的智能化跟數字化出產供給了時機。2020年寰球工業機器人市場不大可能胸大規模定單中取得安慰，可是中國已于第二季度規復出產，整年機器人裝置量或會。2020年COVID-19對工業機器人市場的影響，2020年將起頭規復，能夠要到2022年或2023年才氣到達危機前的程度。工業機器人的應用領域不斷擴大，從快捷、正確天處置懲罰一切工業生產的傳統工業機器人到可以與人類平安天事情并完整集成到工作臺中的新型協作機器人。
分揀機器人打磨保養原文題目：2020年工業機器人統計數據新鮮出爐！
智能分揀機器人應用人群分揀機器人如何識別快遞包裹物流倉儲分揀機器人分類