“當工業機器人價錢降到2萬美元擺布，性能趨於成熟穩按時，就會呈現制作類企業引進工業機器人取代工人的海潮。”早正在2006年，《福布斯》雜志就如斯預言﹔牛津大學正在本月初公布一份研究報告正告稱，將來20年，美國將有47%的工作崗位存正在被自動化替換的大概。

　　作為集機器、電子、掌握、計算機、傳感器、人工智能等多學科先進技術於一體的當代自動化設備，工業機器人構成的“失業雄師”已成為一股不行輕忽的氣力。

　　“正在我國，鍛造、汽車等傳統行業都已最先引進工業機器人，一些高新科技產業，好比富士康等還引入機器人替換人工。”早正在兩年前，富士康就有意正在組裝工場布置100萬臺工業機器人。該企業創始人郭臺銘稱，今年年底前，富士康中國工場內的機器人數目將與工人數目相稱。

　　跟著環球勞動力本錢的上漲，企業不竭面對挑釁。據張新華引見，有數據表現，近幾年中國職工工資年均增加高達14.8%。正在本錢高增加和勞動力稀缺的情況下，若何低落勞動力本錢，讓每個勞動力施展最大效應成為企業最關懷的題目。而引入機器人成了低落勞動力本錢的選項之一。

　　“本日機器人的‘失業之路’愈來愈寬，除汽車、手機出產的流水線，還可在航天等行業發揮作用。”張新華說，他所在的實驗室依托航天高新科技的研討上風及人才上風，形成了較為完好的產業鏈機器人研發。

　　雖然工業機器人上崗失業的勢頭方興未艾，但談及我國工業機器人的成長取運用，業內人士仍舊默示，搶人飯碗還為時尚早。

　　“將來，我國的機器人進展方向還要看國度的政策和市場的需求。”“這兩年，海內良多鄉村對機器人的器重水平越來越高，好比北京市政府近幾年就持續組織我們展開科研工作，期待接下來北京正在機器人創新和工業進展層面大有可為。別的，上海、重慶及張家港等地還接踵擬定了優惠政策增進機器人工業進展。”

　　“工業機械人的售價大約正在以每一年4%的速度降低。以165公斤的工業機械人為例，正在2010年的售價為29萬元，本年是24萬元。勞動力本錢的提拔、機械人市場規模的擴大，和機械人自己本錢的降低，都為工業機械人的成長帶來了新的契機。”