美國陸軍研討實驗室克日揭曉的一篇論文提到，他們方案制作一種腿式自立軍用機器人平臺，為戰場上的兵士供應新型援助。這方面的研討或將給陸軍車輛的研發帶來龐大變化。

　　早正在上世紀80年代，科學家們就發覺了植物質量、速度和能量消耗之間的公式，據此研討出了新的適用于各類腿式、輪式和履帶式體系的新公式，但并沒有正在腿式平臺層面舉行深入研討，更沒有加以得用。陸軍研討實驗室近來融合公式數據及其相互關系發覺，腿式體系能像輪式和履帶式平臺一樣高效。

　　實驗室首席科學家科刻提到：“正在將來無人戰役載具和智能彈藥遍及的戰場上，步卒施展的作用可能會越來越大，他們能從最紊亂的地形處步履，例如從山脈、茂盛的叢林和城市環境中倡議進攻。由于那樣的地形能很好地遮蓋無人機，為兵士供應最好的保護。但反過來說，正在這類紊亂的地形中，步卒還須要正在車輛的資助下方便地舉行靈活。腿式車輛（多是自動駕駛型）將起到很大的資助作用。”

　　不外他還提到，腿式機器人目下當今面對的題目之一便是能源效力不高，這限定了它們取兵士正在戰場上的合作。但新事物老是面對許多挑釁的，曩昔的30年里，美軍科學正在研發自動駕駛車輛層面還是克服了重重困難。只不外目下當今腿式機器人平臺面對的許多停滯還不開闊爽朗，面前最大的停滯便是節能。由于兵士沒法為耗能偉大的腿式機器人輸送燃料或供應電池。

　　科學家們研討了空中挪動體系正在質量、能耗和速度方面的干系。終究發覺空中挪動體系的質量、速度和能耗干系是類似的，腿式、輪式和履帶式體系皆適用于這類干系，也就是說腿式平臺能與輪式和履帶平臺一樣高效。

　　要研發腿式平臺，陸軍需訂定宏大且可行的方針。這一些方針不可以憑據現階段的情形來定，由于如許的研討可能會耗時數十年，軍事硬件和手藝會全是不停發展變化的。