近來一兩年，德國工業(yè)4.0正在中國已成了神話，風(fēng)行種種媒體。特別是微信等自媒體上流傳著各式德國的細(xì)膩?zhàn)龇ǎ械聡藫Q門路井蓋的專業(yè)做法；有全自動(dòng)收成葡萄的機(jī)器；也有德國屠宰場全自動(dòng)屠宰生產(chǎn)線等等，不勝枚舉。
由主動(dòng)的層面講，這一輪的德國工業(yè)熱，讓國人受到一次徹徹底底的關(guān)于智能化、自動(dòng)化和制作升級緊迫性的教誨，這是非常有意義的。
與此同時(shí)，此次的德國工業(yè)熱也是有一些背面的作用，集合表目前很多人特別是一些專家學(xué)者老是扶墻摸壁，自輕自賤，彷佛中國制作一錢不值，為德國制作乃至日本制作干足了免費(fèi)告白。
為了讓國人在侏儒觀戲的不自信中清醒過來，筆者有話要說。
德國制作不等于工業(yè)4.0
工業(yè)4.0，是德國當(dāng)局于2011年4月正在漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上推出的一項(xiàng)高科技國度計(jì)謀設(shè)計(jì)，旨正在提拔德國制造業(yè)智能化程度，豎立聰慧工場，進(jìn)步德國制造業(yè)競爭力程度。
德國學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界以為，工業(yè)4.0即是以智能制作為核心的第四次工業(yè)革命，即根據(jù)使用信息通訊技能和網(wǎng)絡(luò)空間假造體系相結(jié)合的手腕，正在2020年之前推進(jìn)德國制作向智能化（即信息物理體系——Cyber-PhysicalSystem）升級。
工業(yè)4.0項(xiàng)目首要包羅智能工場、智能出產(chǎn)和智能物流三大主體內(nèi)容。智能工場重點(diǎn)研討智能化出產(chǎn)體系及歷程，和網(wǎng)絡(luò)化分布式出產(chǎn)舉措措施的實(shí)現(xiàn)；智能出產(chǎn)首要觸及全部企業(yè)的出產(chǎn)物流辦理、自動(dòng)化、人機(jī)互動(dòng)和3D技能在出產(chǎn)歷程中的運(yùn)用等；智能物流，首要經(jīng)過互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、物流網(wǎng)等，整合物流資源，充分發(fā)揮現(xiàn)有物流資源供方服從，讓需方可以快速得到相應(yīng)的辦事婚配和物流撐持。
德國制作業(yè)正在世界上的影響力毋庸置疑，正在設(shè)備制作和自動(dòng)化工程層面上風(fēng)顯明。
這在很大水平上得益于德國長時(shí)間專注于設(shè)備制作和工業(yè)技術(shù)的立異取研討，以及對龐大工業(yè)歷程的邃密辦理。
正在互聯(lián)網(wǎng)日趨轉(zhuǎn)變天下的本日，德國盼望經(jīng)過工業(yè)4.0計(jì)謀的實(shí)行，成為新一代工業(yè)生產(chǎn)體系和技能（即信息物理體系）的領(lǐng)導(dǎo)者，并持續(xù)連結(jié)其制造業(yè)正在環(huán)球的競爭力。
基于現(xiàn)實(shí)情況和筆者的經(jīng)歷，我們能夠得出以下一些結(jié)論：
首先，本日的德國制作不等于工業(yè)4.0，工業(yè)4.0是德國制作將來尋求的目的和標(biāo)的目的。
其次，只管德國造造在自動(dòng)化（自媒體上轉(zhuǎn)發(fā)的內(nèi)容大多是自動(dòng)化設(shè)備）層面的確走在天下的前線，但就造造業(yè)取互聯(lián)網(wǎng)結(jié)兼并走向全面智能化層面，德國還起步不久。
第三，工業(yè)4.0的實(shí)現(xiàn)須要智能工場、智能出產(chǎn)和智能物流的全面發(fā)展，更須要制作、辦事和市場的充足互動(dòng)，在這里層面德國制作也沒有刻其余上風(fēng)。
中國制作的差異和缺乏
經(jīng)由數(shù)次工業(yè)革命的浸禮和世界范圍的工業(yè)轉(zhuǎn)移，逐步形成了當(dāng)今世界相對穩(wěn)固的制造業(yè)競爭格局。
德國制作和日本制作最具財(cái)產(chǎn)競爭力，因?yàn)槠溟L時(shí)間專注于設(shè)備制作和工業(yè)技術(shù)的立異取研討，和對龐雜工業(yè)歷程的精致辦理，他們的自動(dòng)化設(shè)備和諸如汽車、精密儀器等產(chǎn)物制作層面上風(fēng)較著。
美國雖然履歷了痛苦的財(cái)產(chǎn)空心化歷程，但其掌握著環(huán)球最先端的立異高新科技和芯片設(shè)計(jì)制作等核心技術(shù)，使得美國制作依舊具有彈丸之地。而中國制作顛末三十很多年超高速進(jìn)步，已具有世界上最大的范圍，次要出產(chǎn)門類完全的日用品，取德、美、日制作形成了既競爭又互補(bǔ)的干系。
正在如許一種競爭格局中，中國制作的缺乏是彰明較著的。
首先，邃密精美和自動(dòng)化加工設(shè)備制作本領(lǐng)缺乏，多半靠由德、日等國采辦，不只花消奮發(fā)本錢，還在運(yùn)用和保護(hù)上上任人宰割。
其次，立異研發(fā)和品牌建立相對落伍，使得中國制作處在環(huán)球產(chǎn)業(yè)鏈的較低端，不但附加價(jià)值不高，還要花消較多的資源，對環(huán)境導(dǎo)致偉大壓力。
第三，由于欠缺設(shè)備、技能和尺度等技能性競爭壁壘的加持，中國制作靠低本錢到場環(huán)球競爭，很輕易被本錢更低的其他地區(qū)替換。
能夠設(shè)想，正在已往三十年的絕大多數(shù)時(shí)間里，中國制作大抵是那樣一幅圖景：由德國或日本等國購入出產(chǎn)設(shè)備、要害元器件和相干工藝技術(shù)，憑據(jù)美國等外國公司的設(shè)計(jì)圖紙開展加工和裝配，再賣到全球。
值得高興的是，中國制作經(jīng)由三十好多年的開展，已經(jīng)在多個(gè)層面打下了堅(jiān)固的競爭根底，是將來升級轉(zhuǎn)型，并終極走向制作強(qiáng)國的重要條件。
比方，中國制造業(yè)門類完全，并且形成了環(huán)球最完備的供應(yīng)鏈。
又好比，中國造造正在人力資源上繼承保持著競爭上風(fēng)，優(yōu)良的造造業(yè)管理者和產(chǎn)業(yè)工人步隊(duì)正在環(huán)球蓋世無雙。
好比，正在包孕加工、物流等綜合本錢層面，中國制作仍然保持著龐大的上風(fēng)。再好比，諸如高鐵、航天、電力和某些加工機(jī)器等部分范疇，中國制作已獲得了突破性進(jìn)度。
筆者信任，中國制作并非一塌糊涂，并且正處在快速的提高當(dāng)中，假以時(shí)日，中國制作勢必在世界上獲很多的尊敬。