同時2021也是“機器人”的元年，無論是工業機器人還是民用機器人，只要和機器人沾邊的話題熱度自然就會一枝獨秀，國內外的科技公司紛紛宣布打造自己的機器人產品如，Tesla就在AIDay上宣布打造全球首款智能機器人、波士頓動力更是不斷優化自己的產品從人形機器人到四足機器狗都展現出了接近甚至超過本體的機械狀態。

不知不覺中，全球科技的發展方向似乎又到了一個決定人類歷史進程的十字路口。如同幾百年前一樣，是人力畜力還是蒸汽？又如同一百年前是蒸汽還是電力？還如同現在的用元宇宙創造一個虛擬的世界讓人們沉浸其中，還是用機器人打造一個更加輕松更便捷的真實生活空間。

也許最終的答案不會在即將到來的2022年塵埃落定，元宇宙和機器人的想象空間是巨大的，但結合兩者自身的科技屬性需要解決的問題還有很多。只是有一點可以肯定，誰能使得年輕人的生活變得更有趣更輕松，誰就將在未來的百年占據發展的主動權。

相較于還處在概念階段的元宇宙，機器人的發展和應用似乎更具有先發優勢。

由百度創立聯合吉利的國內首家汽車機器人公司集度，在其不長的創建時間里，就多次通過其內部分享講座形式J-Meetup介紹各個領域的機器人研發和應用。可以安放在你心臟里為你的生命保駕護航的醫用機器人，能從事各種危險和特種工作的四足機器人等等，再到集度目前正在打造的首款汽車機器人，都有一個共同的使命或者說是目標，那便是通過最先進的AI科技賦能各個領域和行業的機器人應用，最終“還人更多時間和空間，實現更多可能。”

為什么一家被市場視為互聯網造車公司的企業會定位于汽車機器人公司呢？從集度成立以來一貫務實高效的傳播內容來判斷，也許汽車機器人的定位就像理想的產品定位一樣，真的是最適合集度的。

先看集度的消費者目標：集度定位的消費者是Z世代和千禧一代，他們是互聯網原著名，對于高科技產品有天然的好奇心和接受程度，并會用科技產品來延伸自己的生活，因此更崇拜有極客范的科技公司，特斯拉、集度等公司積極布局智能化的機器人產品以滿足年輕人對于科技讓復雜的生活變的簡單的需求。

再看整汽車行業市場需求端的變化：汽車行業正經歷百年未遇的大變局，智能化已經成為眾多車企著重發力的落腳點。車企紛紛在AI、大數據、智能駕駛、智能座艙等方向發力，讓汽車變得更智能。集度就是這個時代的典型代表，通過探索新的技術方向，讓汽車還人更多時間和空間，實現更多可能。

最后來看集度自身：集度傳承百度強大的人工智能、互聯網科技基因，以汽車機器人為發力點，是可以區別同質化日益嚴重的汽車市場。而作為科技公司將探索智能汽車的新方向，即能夠讓集度首款產品成為市場所期待的智能汽車新標桿，從而在2023年為年輕的消費者們帶來一款體驗最好，高級別自動駕駛能力的，強科技屬性的汽車機器人。

科技發展的走向不是一蹴而就的，更不是非黑即白的。也許在未來的某一天里，你會用機器人幫你處理更多現實生活中的具體事務，完成你的社會使命，比如出行，工作；而你自己則是沉浸在元宇宙的世界里，享受你所期待的社交生活。一切是那么的虛幻，一切又是那么的真實。而對于集度來說，元宇宙還是機器人并不是魚和熊掌的問題，集度更有可能成為第一款兩者得兼的智能化移動終端，從而實現一種載體兩個目標實現的應用。