“守舊估量，一天就有七八家有意向的企業過來征詢機器人業務。”6月5日，正在東莞的機器同盟展覽會上，廣州數控設備有限公司華南區販賣司理胡海峰發覺，比起往年，想購置工業機器人的企業驀地增加，此中絕多數是來源于東莞、中山、惠州等地的中小企業，“本年一季度的販賣額比去年同期翻了一倍”。
取他有一樣感覺的另有佛山市利迅達機器人體系有限公司企劃主管林浩龍，“從前我們的客戶人群主如果大企業，目前佛山良多中小企業還過來扣問。客歲引進一兩臺試驗，結果不錯，本年就想整條線乃至全部廠皆舉行升級。”
像廣州數控和利迅達一樣的外鄉機器人企業正在迎來前無古人的開展機緣。伴隨著《中國制作2025》的出臺，由廣東省級層面到廣州、深圳、佛山、東莞等鄉村，無不根據各自財產計劃推出了相應的機器人財產開展新政。
事實上，珠三角傳統制造業背后潛在的龐大市場需求，早就成為外洋機器人企業覬覦已久的“大蛋糕”：被稱為國際工業機器人企業“四大家族”的瑞士ABB、日本安川、德國庫卡和日本發那科紛繁經由過程獨資、合伙等方法進駐廣東。
國產機械人和國際工業機械人同臺比拼，市場糊口生涯狀況畢竟如何？為此，羊城晚報記者進行了深入調查。
被搶占的市場
2014年中國市場共販賣工業機器人56000臺，但中國外鄉供應商的銷量僅為16000臺，占比還不到30%，且次要集合正在中低端機器人。
“我們買的是國產設備，關鍵仍是出于大幅降低成本的斟酌。”深圳市祥順鑫五金塑膠制品有限公司的張穎鴻說。這位90后的小老板正在本年1月破費160多萬元，為自家的工場買進十臺國產的自動化設備，成為深圳壓鑄行業里首批“機械換人”的中小企業之一。
早些年，一套自動化設備要賣到三四十萬元，如今更高配的同款產物，售價只有十來萬元，機械本錢降了一大半。張穎鴻說，10臺機械為公司節省了近1/3的人力。“機械人的產能和良品率超乎設想的好，兩個月我們就攤平了購置機械的投入”。
中國早已成為環球最大的工業機器人消費市場，按照國際機器人聯合會的最新統計數據，2014年中國市場共販賣工業機器人56000臺，此中中國外鄉供應商的銷量僅為16000臺，占比還不到30%，且首要會合正在中低端機器人。
“和外洋機械人財產數十年的沉淀相比，國產機械人基礎就還沒站穩腳跟。”廣州數控高級工程師李伯基舉例說，2011年，外洋機械人在中國市場販賣超越2.7萬臺，而國產的六軸樞紐機械人僅僅販賣了2100臺。“國產機械人和外洋機械人基礎還談不上競爭，滿是老外的世界。”
跟著進口設備賡續貶價，采購國產設備并沒有顯明價格優勢，加上進口設備優良的穩定性和可靠性，當前的中國工業機器人市場上，主如果日歐的機器人企業在唱主角。日前，東莞打造首家“無人工場”項目，其采取的軟件體系就來源于日本機器人巨頭發那科公司。
物流自動分揀機器人視頻與此同時，國際機器人“四大家族”正在機器人制作、焊接等高端范疇占有了絕對的上風。以工業機器人使用最為成熟的汽車范疇為例，絕多數海內整車廠的出產車間早已被“四大家族”所把持。“我們往廣州本田觀光，他們用的外洋的機器人，50多秒就可以出產一輛汽車。”李伯基夸大說，“我們早上進廠，午時出來的時分曾經出產了1000多輛車。”正在對精密度、靠得住性要求更高的出產傍邊，國產機器人現有的技術水平確切和外洋的比仍有較大差異，“汽車、電子那樣的大市場仍是外洋機器人的世界，國產機器人企業很難打得進往。”
盼突圍的技能
工業機器人的四大核心技能、高精密出產線為外洋企業把持，國產機器人出產正勉力開展技能“突圍”。
撇除外洋機器人企業的外部危害，對國產機器人企業本身來講，進步最大的制約正在哪？正在采訪中，多家中心零部件和本體研發企業負責人紛紜向記者指出：中心技術沒有打破。
正在廣州數控，高級工程師李伯基為記者算了吧那樣一筆賬：
工業機械人主要由機械本體及控制系統、伺服驅動、伺服機電、減速器四大中心功效零部件構成，個中機械本體占總本錢的10%，控制器、伺服驅動、伺服機電三者共占60%，減速器占30%。這意味著，若是中心零部件所有依附進口，國產機械人90%的本錢將把握在國外機械人廠商手上。
他隨手正在紙上圈出來：“本體10%，可控;控制器、驅動、機電60%，可控;減速器30%，局部可控。也就是說，現階段廣州數控機器人可控的本錢正在70%以上。”
正在“減速器”三個字下面，李伯基重重劃了幾條線。“假如一臺機器人本錢10萬元，減速器這塊就占了3萬元，沒有自身的核心技術，國產機器人的團體價錢很難降下來。”
事實上，顛末很多年技能攻關，廣州數控已自立研收回多個規格型號的嚴密減速器，并在自身研發的工業機器人上進行了測試使用，“但是在高端機器人行業上，這還遠達不到出產請求。”
垃圾分揀機器人的控制系統記者觀察發覺，正在機器人四大要害零部件中，華中數控、廣州數控、固高科技、匯川技能等企業已經正在控制系統、伺服驅動、伺服機電層面取得了打破，具有必定的自立研發焦點競爭能力;但正在減速器，尤其是占比70%以上的RV減速器研發層面，國產產物穩定性還不敷。
并聯分揀機器人廠家直銷閃兔分揀機三河abb分揀機器人對廣州數控而言，研發減速器，還不僅僅是出于本錢的思索，“要真正明白機器人這個體系，就要更好地明白機器人本體的上下游，我們不可以只停留在一個干本體研發制作的企業。”
另一方面，出產減速器等焦點零部件的高精密出產線持久為外洋企業所把持。久遠來看，國產機器人具有自立研發的焦點競爭力，必需要有相匹配的零部件出產能力干支持。
廣州數控方才拿下一個天下500強的外資電動工具定單。李伯基以為，這意味著，國產機器人的質量和手藝正在獲得天下的承認，“大的定單漸漸增長，國產機器人企業目前主要的是先把質量提上去，質量不可，數目上再多也沒有任何意義。”
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