通用電氣公司(General Electric Company，簡稱GE，又稱奇特公司，NYSE：GE)，是世界上最大的給予技能和服務業務的跨國公司。GE是正在公司多元化進展傍邊，超卓的跨國公司。現正在，公司業務廣泛世界上100多個國度，具有員工315,000人。
高新科技派訊 關于GE的智能工場一般的明白或許是那樣的，工場里安裝了數以萬計的傳感器，用來丈量溫度、濕度、氣壓和機械的操縱數據。工人經由過程手持智能終端遙控監測生產過程，經由過程手指的挪動調解生產條件、預防毛病。工場里的3D打印機利用高壓電子束把鈦鋁合金粉末溶化后，“打印”成波音“787理想客機”發起機上的燃油噴嘴，把焊接次數削減到之前的1/5，但耐久性卻提高到曩昔的5倍。
然則，這類“平常的明白”正在被更換。
作為家為客戶出產大機械的公司，GE具有不成替換的工業設備制作上風。但僅僅出產機車、渦輪發動機和燃氣輪機等大機械關于GE來講已遠遠不夠，GE要給予本身出產的大機械以一種“智能”，一種能夠收集并剖析數據的智能。
機車“進化”
GE有款機車，名為“Evolution”，它的油箱能裝下5000多加侖的柴油，重約220噸，長約23米。正在事情時，Evolution要拖著1公里長的貨運車箱，把礦石、食糧、鋼材和任何需求運輸的貨品，運到該去的處所。
因為Evolution的“大腦”里裝載了一套機車運轉優化體系，這臺大機械儼然便是一臺奔跑中的計算機。“優化體系”時刻紀錄并掌握著機車所正在地理位置、所載貨品重量、行駛的速度、耗油狀況，和所途經的地形，據此計算出機車正在什么時刻該堅持什么樣的速度。詳細說，正在快抵達山頂時，“優化體系”就提示機車駕駛員，正在間隔山頂的特定間隔位置放松節流閥，讓本身動量帶著機車前行。如許下來，每一年能夠省下數千萬美元的燃油費。
GE正正在勤奮認識近似Evolution機車的大批數據，經由過程調集多輛機車的這一些數據，能夠讓機車進步平均速度，提拔團體運營效力。已有客戶正在GE的匡助下把平均速度增加了1英里，相當于節省了2億美圓，而GE的目的是每小時進步4英里。
一輛GE機車約莫由20多萬個零部件構成，能夠把它當作一座行駛中的“發電廠”：發動機燃燒的燃料能夠滾動交換發電機，發生出來的電流能夠生成電力牽引電動機，電動機推進鋼輪往前走。現在，像Evolution那樣的機車還能夠被看做在軌道上行駛的電子實驗室，其內部所包羅的6 7英里長的導線和250個傳感器，每小時將發生900萬個數據點。
GE將個近似RFID的傳感器放到機車的齒輪箱里，捕獲并傳輸關于油位和污染物的數據。經由過程數據闡明，就能夠展望可能會招致機車輪軸呈現毛病的情形。要了解，若是機車上的一個輪軸動免不了，整輛貨車將是以“癱”正在軌道上不動。而經由過程探討機械內部的性命特性，GE就能夠了解要等多長時間機車會正在軌道上出毛病。
GE的智能大機械不只能給出現在的數據，還能讓工程技術人員往回看之前已有的數據，憑據這一些數據，就可以展望次歷史性妨礙。GE有專門的團隊查抄妨礙機車，并對比數據庫試圖找
出某個婚配的形式，終究得出個能夠猜測將來的智能運算法例。簡單說便是，機車正在運轉過程中，若是被發明與此同時知足了某三個前提，就意味著發作毛病的幾率高達90%。
不僅是機車，這類“智能規則”一樣適用于GE的其他大機械，如渦輪發動機、燃氣輪機……一個新型的GE風力渦輪機就收集了關于風速、風向和氣壓的數據，再由計算機對奠舉行闡發。相應的， 個新軟件步伐的運算規則也許會決意渦輪葉片是不是該改動間距以進步功率輸出。正在某些情況下，渦輪機甚至會向鄰近其他渦輪機傳輸它的新定向，如此一來，全部機隊的功率都能與此同時獲得進步。
會說話的機械，做出下意識回響反映的機械，時刻更新自身狀況的機械，這一些智能大機械構成了自身的社交網絡。正在不久的未來，GE乃至能夠讓機車z間互相對話“請降低速度，我將從您側面擦身而過。”
辦事3.0
雖然很難界說GE究竟是家什么范例的公司，但能源和水源、航空、衛生保健、石油和天然氣、交通被看作公司的重要業務，而這一些還全是當今世界工業的中心。GE讓本身的將來“智能工場”隱身正在效勞工業的大機械中，另有更深層的意義。GE正在售賣這一些智能大機械的與此同時，
還通過為客戶給予效勞來賺進大筆財帛。由效勞所賺的錢已占領了總收入的一半乃至更多。
1 0時期的辦事，便是機械壞了，GE往維修2 0時期，GE經由過程辦事協定向客戶包管本人的大機械的性能將到達定的程度，而且，還會依據零件消耗的履歷對機械開展活期保護，3 0時期，是數據和剖析驅動下的新模式，GE就機械的運轉成果而非功能取客戶簽訂合同。這時候，辦事沒有再只是丈量發動機的性能或支配活期維修，反之，其辦事內容在于機械可否到達z前取客戶所約定的最長功課時候。換句話說，GE售賣的沒有
再是飛機發動機，反而是發動機所能發生的推動力。
GE會向本人的航空公司客戶許諾，若是飛機上的發動機壞了，他們必需讓搭客們下飛機并由新計劃線路，那末GE將為此支付罰款。若是沒有辦法由性能數據中識別出形式，再反過來幫航空公司防止不測產生，GE不太可能做出那樣的許諾。