3月10日報(bào)導(dǎo)，據(jù)《DroneDJ》動靜，谷歌公司的表弟WingAviation已屢次立異了其組織和操縱無人機(jī)正在零售商和客戶之間運(yùn)輸訂購貨品的辦法。如今，它經(jīng)過設(shè)計(jì)回響反映敏感、務(wù)實(shí)和自動化的送貨無人機(jī)網(wǎng)絡(luò)，將其提升到另一個條理，其靈活性和服從的進(jìn)步是該公司以為大規(guī)模擴(kuò)大運(yùn)動的關(guān)鍵所正在。

　　本日，該公司頒布了其WingDeliveryNetwork體系，該體系完整從頭思索了到目前為止無人機(jī)運(yùn)輸效勞的布局方法。Wing公司沒有持續(xù)將這一些效勞作為航行中央和客戶家之間的點(diǎn)對點(diǎn)班車，然后再返回。反而是監(jiān)視一種活動的方法，使其無人機(jī)更像出租車或同享使用中的汽車，對離它們近來的客戶做出反響并給予效勞。

　　經(jīng)由過程實(shí)現(xiàn)這類被動的遨游、充電和重新部署，不管Wing中間收到的新定單恰好是近來的，該公司堅(jiān)信它曾經(jīng)創(chuàng)建了一個更快的呼應(yīng)工夫、更好的辦事，和為全部都會地域供應(yīng)無人機(jī)送貨辦事所需的那種協(xié)同網(wǎng)絡(luò)。

　　Wing公司首席執(zhí)行官AdamWoodworth說：“Wing送貨網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的無人機(jī)能夠以對全部體系最公道的形式取貨、送貨、觀光和充電。比方，有了多個充電點(diǎn)，它們就可以矯捷地滿意全部都會的消耗需求頂峰。墊子的位置能夠簡樸地提升，飛機(jī)自己能夠作為丈量東西來更新和擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)。”

　　Wing之前經(jīng)由過程正在零售互助伙伴中間設(shè)立遨游飛翔中央，經(jīng)由過程正在屋頂商場運(yùn)營與此同時為一些客戶供應(yīng)效勞，乃至取商業(yè)地產(chǎn)公司互助，由鄉(xiāng)村計(jì)謀位置的閑置空間組織無人機(jī)送貨，立異了其無人機(jī)送貨形式。

　　然而，引入翼托付網(wǎng)絡(luò)的目標(biāo)是成為無人機(jī)運(yùn)輸，相當(dāng)于半個世紀(jì)前航空業(yè)將之前的都會到都會的航路計(jì)謀轉(zhuǎn)換為輻條和關(guān)鍵構(gòu)造，這有利于撲滅客流量的爆炸性增加。Woodworth說：“到2024年中期，我們估計(jì)我們的體系能夠?yàn)閿?shù)百萬消費(fèi)者處置懲罰數(shù)百萬次送貨，每一次送貨的本錢低于空中運(yùn)輸所能實(shí)現(xiàn)的小型包裹的快速托付。”

　　但為了使無人機(jī)送貨的這類主動化擴(kuò)大成為可能，Wing還推出了一項(xiàng)分外的立異：主動裝載機(jī)。該設(shè)備旨在為無人機(jī)干Covid-19啟示的路邊取貨效勞為超市、餐館和無數(shù)零售商所干的事情，使定單/實(shí)行歷程更快、更輕易。

　　這一些設(shè)備答應(yīng)員工正在定單到來時舉行預(yù)備，然后將它們掛正在主動裝載機(jī)上，并正在Wing網(wǎng)絡(luò)中近來的無人機(jī)達(dá)到時持續(xù)實(shí)行其他使命。一旦到了機(jī)械上方，無人機(jī)就會把它的送貨繩索放低到一個送料安裝上，該安裝將其連收到吊掛的遨游飛翔容器上，而遨游飛翔容器又被絞到無人機(jī)上運(yùn)送到客戶那邊。

　　Woodworth默示，這項(xiàng)發(fā)現(xiàn)適合于Wings無人機(jī)隊(duì)的自在運(yùn)作，以發(fā)現(xiàn)一個更好、更快、更普遍的團(tuán)體運(yùn)作。他彌補(bǔ)說：“WingDeliveryNetwork的自動化使其異常簡樸擺設(shè)和保護(hù)。關(guān)于企業(yè)和其他組織來講，將無人機(jī)送貨歸入最終一英里能夠像訂購無人機(jī)一樣簡樸，翻開它們，并讓它們連收到網(wǎng)絡(luò)。”