11月29日新聞，新加坡消費者買一輛特斯拉ModelY電動汽車要花費超越14萬美元（約合人民幣100萬元）。但這款電動汽車正在新加坡本地的銷量仍舊很好。

特斯拉ModelY電動汽車算不上自制，但價錢要低于更大的特斯拉ModelX。只管價錢不菲，但正如特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(ElonMusk)展望的那樣，ModelY好像正朝著成為環球最滯銷汽車之一的標的目的生長。即便正在汽車價錢高得驚人的新加坡也是如斯。

據報道，新加坡是消費者購置ModelY所要破費最多的中央。中國消費者買下一輛ModelY后輪驅動版只需要破費28.89萬元人民幣(約合4.01萬美圓)。但正在新加坡，ModelY的起售價則高達91990美圓（約合人民幣66.2萬）；再算上種種稅收，ModelY正在新加坡的價錢則跨越14.2萬美圓（約合人民幣102萬），為中國大陸同款車型售價的3.5倍。

售價雖高，但仍難攔截新加坡公眾對特斯拉的喜歡。依據新加坡2022年9月份的汽車販賣報表，ModelY是新加坡本地最滯銷的汽車，擊敗了全部其他品牌的單月販賣數據。

金融專業人士、特斯拉車主亞歷山大·昂（AlexanderAng）詮釋說，ModelY是他能在新加坡汽車市場上找到的最好汽車。本年6月份亞歷山大·昂訂購了一輛ModelY，并在9月份收到了車。他默示，同行業的同類汽車高性價比皆低于特斯拉。

亞歷山大·昂說，“自然，它必定很貴，但在新加坡任何汽車全是那樣。其他廠商雷同尺寸的電動汽車比特斯拉更貴，由于它們還要支付分外的經銷商用度，并且后排空間并沒有特斯拉那么大。”亞歷山大·昂并不認為本人是特斯拉的粉絲，但在駕駛體驗層面，特斯拉電動汽車只是讓他“物超所值”。