12月1日，汽車(chē)板塊增長(zhǎng)勢(shì)頭微弱。個(gè)中，港股汽車(chē)板塊走強(qiáng)，小鵬汽車(chē)漲幅超12%，蔚來(lái)汽車(chē)漲超8%，吉祥汽車(chē)、抱負(fù)汽車(chē)、比亞迪股分等跟漲。A股智能汽車(chē)板塊還迎來(lái)上漲，智能汽車(chē)指數(shù)上漲1.65%，科達(dá)利漲超6%，恩捷股分、保隆高新科技漲超4%，寧德時(shí)期、德賽西威、億緯鋰能、拓普?qǐng)F(tuán)體等跟漲。
美股中概股汽車(chē)板塊還全線大漲。11月30日，截止美股收盤(pán)，小鵬汽車(chē)漲超47%，蔚來(lái)漲超21%，抱負(fù)汽車(chē)漲超18%。
此前，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)板塊已迎來(lái)上升行情。11月30日，汽車(chē)整車(chē)板塊指數(shù)大漲超6%。一汽束縛、一汽束縛、長(zhǎng)安汽車(chē)、亞星客車(chē)、春風(fēng)客車(chē)漲停，江淮汽車(chē)、江淮汽車(chē)漲幅分別為9.83%和9.18%。與此同時(shí)，汽車(chē)配件、動(dòng)力電池等板塊還跟漲，汽車(chē)零部件上漲2.39%、汽車(chē)效勞上漲2.10%、電池上漲0.97%。
汽車(chē)板塊的上漲行情或與政策面向好相干。
中國(guó)銀河證券研報(bào)以為，團(tuán)體來(lái)看，正在中國(guó)車(chē)企庫(kù)存廣泛偏高的布景下，國(guó)度衛(wèi)健委出臺(tái)的防疫“20條步伐”加大對(duì)處所層層加碼現(xiàn)象的整改，利好后期市場(chǎng)生機(jī)的規(guī)復(fù)。車(chē)輛購(gòu)置稅減半、花費(fèi)補(bǔ)助等政策的加持還會(huì)對(duì)歲終車(chē)市起到支持作用。
克日，工信部等三部分團(tuán)結(jié)印發(fā)《關(guān)于穩(wěn)固上升向好趨向加力抖擻工業(yè)經(jīng)濟(jì)的告訴》提出，為深挖市場(chǎng)潛能擴(kuò)大花費(fèi)需求，進(jìn)一步擴(kuò)大汽車(chē)花費(fèi)，落實(shí)好2.0升及以下排量乘用車(chē)階段性減半征收購(gòu)置稅、新能源汽車(chē)免征購(gòu)置稅持續(xù)等優(yōu)惠政策。
與此同時(shí)，近期業(yè)內(nèi)關(guān)于新能源汽車(chē)補(bǔ)助會(huì)連續(xù)，燃油車(chē)購(gòu)置稅減征政策或?qū)⒀悠诘穆?tīng)說(shuō)，還使得汽車(chē)整車(chē)板塊股價(jià)異動(dòng)。
“跟著終端零售回暖，加上新能源滲入率延續(xù)提拔，汽車(chē)板塊價(jià)值有望迎來(lái)修復(fù)”，有業(yè)內(nèi)人士指出，不外，個(gè)中仍存在較大的不確定性。特別是燃油車(chē)購(gòu)置稅減征的政策邊沿功效已降低了，其沖量的作用已在6-8月時(shí)期已施展終了，繼承實(shí)行關(guān)于提振燃油車(chē)花費(fèi)的意義并非太大。
不外，也是有業(yè)內(nèi)人士持分歧的立場(chǎng)。
“倡議相干部分看重今年年底到期的燃油車(chē)購(gòu)置稅減半政策的平穩(wěn)過(guò)渡?！遍L(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)朱華榮曾透露表現(xiàn)，短時(shí)間來(lái)看，燃油車(chē)購(gòu)置稅減免政策今年年底竣事，來(lái)歲一季度汽車(chē)行業(yè)的銷(xiāo)量大幾率泛起30%-40%的大幅度下滑，對(duì)全部經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定是晦氣的。
因而，朱華榮倡議，現(xiàn)有燃油車(chē)的購(gòu)置稅減半政策延長(zhǎng)到來(lái)歲一季度，在此基礎(chǔ)上，來(lái)歲兩、三季度再減半，也就是說(shuō)依照25%的購(gòu)置稅征收，到來(lái)歲四季度再全面規(guī)復(fù)燃油車(chē)購(gòu)置稅的征收。
與此同時(shí)，車(chē)企和相干產(chǎn)業(yè)鏈新一輪的產(chǎn)物迭代周期或刺激消費(fèi)市場(chǎng)。
中信證券透露表現(xiàn)，2023年是企業(yè)新增產(chǎn)能會(huì)合開(kāi)端開(kāi)釋的一年，新能源汽車(chē)行業(yè)大概面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)加重的場(chǎng)面。整車(chē)端，重點(diǎn)看好25萬(wàn)元以上高價(jià)錢(qián)段的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)擴(kuò)容和智能化的快速演進(jìn)，和混動(dòng)車(chē)型正在來(lái)歲需求的發(fā)作。
華西證券研報(bào)以為，新勢(shì)力、自立車(chē)企接踵開(kāi)啟新品周期，智能化、產(chǎn)物力明顯提拔，供應(yīng)側(cè)連續(xù)改進(jìn)；疊加增換購(gòu)需求和政策刺激驅(qū)動(dòng)需求中樞向上，看好革新機(jī)會(huì)下的自立突起。智能電動(dòng)重塑零部件財(cái)產(chǎn)次序，剛強(qiáng)看多零部件。中長(zhǎng)期維度、新勢(shì)力車(chē)型帶來(lái)的增量+海內(nèi)財(cái)產(chǎn)鏈份額提拔共振驅(qū)動(dòng)收入高增，疊加短時(shí)間原材料、匯率、海運(yùn)費(fèi)等利潤(rùn)壓抑因素減輕，將具有較高的功績(jī)彈性。