中國政府認為占領人工智能和機器人等領域，就可以占據未來競爭的戰略高地，所以基于“中國制造2025”和“機器人產業發展規劃（2016-2020年）”等綱領性文件，中國正在全力發展機器人行業。
4月25日，彭博社發表了一篇題為《在中國想要主導全球機器人行業的背后》的深度文章。
文章稱，中國政府認為占領人工智能和機器人等領域，就可以占據未來競爭的戰略高地，所以基于“中國制造2025”和“機器人產業發展規劃（2016-2020年）”等綱領性文件，中國正在全力發展機器人行業。
在發展機器人的過程中，中國政府選擇了“雙管齊下”——一方面鼓勵國內企業，另一方面積極引進國外技術。
在自主品牌這邊，有一些發展很好的企業，但很多如雨后春筍生長出來的創業企業更多的是買日本美國的關鍵零部件，再貼上國產的牌子；
在引進外國技術這邊，最典型的案例是去年到今年美的收購德國庫卡。
諸多分析人士認為，在充沛資金、廣闊市場和優惠政策的支持下，中國機器人制造一定會在將來成為國際競爭中的一支重要力量，雖然，目前全球的第一梯隊仍由日本、韓國、德國、美國這四國把控。
以下為觀察者網特別翻譯的該文章全文：
中國正在尋求主導未來的機器人時代：只要點擊一下“啟動”，一個名為E-Deodar、看上去與人類有幾分相似的機器人就可以為辦公室里的人們提供咖啡了，這群人正在建造價值1.5萬美元的工業機器人，而這種造價比外國品牌便宜三分之一的工業機器人，將被投入珠三角的工業廠房，用于自動配流水線。
1900公里以外的北京，電子商務巨頭京東的廠房內，一架形似蜘蛛的機器人正從它上方的框架中伸下來，抓住傳送帶上的一本書，再抽出另一只爪子，將它投進一個箱子。
這樣一臺機器每小時可以分揀3600件貨物，效率是人工的四倍，而這只是京東開發的自動化倉儲系統中運用機器人技術中的一處。
在高速鐵路和可再生能源之后，中國正在全力擁抱機器人時代的到來。
中國的經濟決策者們認為，按照這個思路做可以使中國邁向更深遠戰略目標的基石——在正蓬勃發展的人工智能、無人駕駛汽車、智能互聯設施等領域占據主導地位。
“在歷史上，中國一直是快速高效的追隨者”，位于美國馬薩諸塞州的吸塵器機器人和防御機器人制造商iRobot公司首席執行官ColinAngle說，“但問題是，他們能創新嗎？”
目前世界上的機器人制造大國包括日本、韓國、德國和美國。但中國的機器人發展也有其三點最重要的優勢——規模大、快速的增長勢頭、強大的資金支持。
在中國本土市場中，中國制造的機器人的銷量在2013年就超過了日本制造的。
比如，廣東省曾在2015年宣布，計劃向大約2000家本省公司提供約9430億元人民幣的資金支持，讓這些制造汽車、家用電器以及建筑材料的公司用這筆錢來采購機器人——這些公司正在努力實現工廠的自動化生產。
這樣一些措施為中國初創企業來說是一個很好的開局。“在中國，領導層的決策是至關重要的”，芝加哥波士頓咨詢合伙人兼制造專家賈斯汀·羅斯（JustinRose）說，“中國有崛起并占據領先地位的能力”。
為了實現目標，中國有一個雙管齊下的策略。中國政府一方面扶植本土的機器人制造企業，另一方面也積極引進日本美國等海外優秀的機器人制造廠商。
根據國際機器人聯合會總秘書GudrunLitzenberger的說法，2017年，中國企業對于機器人的需求預計將會有兩位數的增長。2016年，中國總共裝備了9萬部機器人，占世界總量的三分之一，比去年增長了30%。
國產機器人市場份額逐年變化柱狀圖（紅色為國產機器人）
然而，中國在機器人制造領域的野心絕不會僅僅停留在為流水線安裝螺栓或者進行焊接。
今年早些時候，繁忙的鄭州東火車站安裝了一個檢測污染的機器人；三月份，中國深海機器人創紀錄地下潛至馬里亞納海溝6329米處。