3月20日消息，據外媒報道，隨著電動汽車的發展，全球涌現出了多家電池制造商，市場份額靠前的包括國內的寧德時代，韓國的LG新能源、SK On和三星SDI及日本的松下，隨著電動汽車需求的增加，他們的營收也在不斷提升。
而從研究機構的數據來看，無論是銷售額還是凈利潤，國內的寧德時代在去年都要高于在大力發展電動汽車電池業務的三家韓國廠商。
在營收方面，寧德時代去年為3285.94億元，折合約476億美元，同比增長152.07%；LG新能源為194億美元，三星SDI為153億美元，SK On為58億美元，三家公司合計營收405億美元，較寧德時代還低71億美元。
更高的營收，也就意味著寧德時代有更高的市場份額。機構的數據顯示，寧德時代去年在全球的市場份額為37%，較2021年提升4個百分點。韓國三大廠商中最高的是LG新能源，但去年的市場份額下滑6個百分點，降至23%。
利潤方面，寧德時代去年歸屬于上市公司股東的凈利潤為307.29億元，折合約44.51億美元，同比增長92.89%；韓國三大廠商中，LG新能源為5.33億美元，三星SDI為6.1億美元，SK On則是出現了7.62億美元的凈虧損，三家公司的凈利潤還不到寧德時代的一成。
更高的營收，也就意味著寧德時代有能力在研發及產能擴張上進行更大規模的投資。外媒在報道中也提到，寧德時代去年在研發上的投資約為22億美元，明顯高于LG新能源的6.1億美元和三星SDI的7.62億美元。