國內工業機器人產業持續回暖，多家工業機器人企業凈利實現正向增長，但也有企業虧損擴大超一倍。
截至11月1日，工業機器人領域的多家上市企業已發布前三季度財報。據界面新聞不完全統計，拓斯達(300607.SZ)、華中數控(300161.SZ)、埃斯頓(002747.SZ）、新時達(002527.SZ)在內的多家公司業績飄紅。
其中，拓斯達凈利潤增幅最高。該公司前三季度營收20.3億元，同比增長86.35%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為5.18億元，同比增長261.68%。
華中數控凈利增幅排名第二。該公司前三季度營收8.94億元，同比增長63.60%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為3611萬元，同比大增185.47%。
華中數控表示，營收增加主要是數控系統、紅外、特種裝備、機器人與智能產線等產品收入增加所導致。
同期，埃斯頓營收為17.63億元，同比增長82.23%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為8542萬元，同比增長48.96%。
埃斯頓表示，其在報告期內發生同一控制下合并，以及機器人和智能制造系統業務的增長，導致營收相應增長。
新時達前三季度營收為28.2億元，同比增長9.57%；歸屬于上市公司股東凈利潤為7652萬元，同比增長36.64%。
新松機器人(300024.SZ)營收和凈利潤均出現下滑，但仍保持盈利。該公司前三季度營收16.86億元，同比減少9.49%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.35億元，同比減少53.18%。
財報顯示，新松機器人前三季度營業利潤為1.65億，同比減少48.2%。該公司表示，這主要因第三季度訂單減少，前三季度收入下降，毛利下降。此外，還受前三季度研發投入增加影響。
起步于工業機器人整機制造的埃夫特(300024.SZ)，則繼續延續虧損態勢。
該公司前三季度營收8億元，同比下降14.03%；歸屬于上市公司股東的凈虧損為8148.3萬元，去年同期為虧損3203萬元。
埃夫特在財報中表示，受全球新冠疫情影響，預計全年凈利潤仍處于虧損狀態。由于此前大規模收購等原因，埃夫特已連虧四年。
相比工業機器人，埃夫特更重要的板塊是系統集成業務，營收占比逾八成。這項業務通過集成工業機器人在內的各種應用，組裝具備不同功能的自動化生產線，銷售給汽車生產商等下游客戶。
今年1-2月，受新冠疫情影響，國內工業機器人產量為2.13萬套，同比下滑19.4%；3月以來，機器人產量迅速回升。
國家統計局近日公布的數據顯示，9月中國工業機器人產量2.31萬套，同比增長51.4%。全年累計工業機器人產量超過16萬套，同比增長18.2%。
國際機器人聯合會（InternationalFederationofRobotics，下稱IFR）近期發布的報告中表示，截至目前，世界各地工廠內運行的工業機器人數量已超過270萬臺，創下了歷史新高。
分揀機器人有智能系統嗎IFR表示，中國是世界上最大、增速最快的機器人市場，發展速度在機器人歷史上沒有先例。
IFR數據顯示，2019年中國市場新增機器人安裝量為14.05萬臺，較2018年減少了9%，但已較2014年的5.7萬臺增長一倍多。
從制造業中機器人規模化應用程度看，中國工業機器人市場仍有較大提升空間。
IFR提供的數據顯示，新加坡和韓國繼續穩坐全球機器人密度前兩名，每萬名工人中的機器人擁有量分別達到918臺、855臺，日本以364臺位列第三。全球平均機器人密度為113臺，中國大陸地區的機器人密度為187臺。
中航證券指出，從長期來看，國內不斷提高的勞動力價格，以及汽車、3C及其他制造業在成本和效率等方面持續競爭，加之國內工業機器人的應用程度較領先國家仍落后較多，預計中國工業機器人在未來5-10年間仍有較為廣闊的成長空間。
中航證券認為，作為工業機器人下游行業的制造業，目前總體營收增速和固定資產投資完成額的增速降幅已持續收窄，制造業產能利用率已接近去年同期水平，四季度對工業機器人的需求將持續恢復，今年機器人行業整體銷售情況大概率超過去年同期。
上海證券指出，汽車和3C行業是工業機器人下游最大的兩個行業，汽車行業延續著復蘇態勢，乘用車銷量也連續多個月復蘇；今年前9月，3C行業固定資產投資同比增長11.7%，持續維持高位。
上海證券稱，多方面的數據均表明，工業機器人行業正處于復蘇過程中，未來銷量有望持續實現高增長。
東北證券也指出，中長期來看，國內制造業產業升級是大勢所趨，“機器換人”勢在必行，5G建設加速推進，5G手機的更新將帶動電子制造行業新一輪的資本支出，自動化設備企業將持續收益。
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