憑據國度郵政局猜測，2016年“雙十一”時期的包裹數目將跨越10億件。位于北京朝陽區香河園路上的一家光滑油滑快遞門店里，劉司理早已提早新招十幾個快遞員來幫助。“不然到時候一定忙不過來。”劉司理告知記者，他這個送貨地區不大的門店已有50余名快遞員了，每人每天送三趟送一兩百個包裹，可本年包裹量估計要比客歲多30%以上，增量偉大，必需新增充足人手分管。

這一幕對劉司理來講已然熟悉，由于每一年臨到“雙十一”時齊是收派壓力最大的時間，大批招人培訓是例行工作。關于各大快遞公司的老板來講，這還是個嚴重的課題。本年“雙十一”快遞行業估計將投入268萬人來輸送逾10億包裹，今后呢？顯然沒法總依托人力實現包裹量的翻番，快遞公司異口同聲入手下手挑選主動化途徑，“雙十一”更加釀成各公司比拼硬件的時間。快遞員同比增加50%據國度郵政局開端猜測，本年“雙十一”時代(11月11日至16日)齊行業處置懲罰的快遞業務量將跨越10.5億件，比客歲同期增加35%。國度郵政局按照控制的情況估計，本年齊行業將有268萬名一線人員投入到“雙十一”快遞效勞傍邊，較客歲增加跨越50%。韻達快遞運營副總裁賴世強向21世紀經濟報導記者示意，本年“雙十一”業務量最頂峰時代新增暫時人員30000人擺布，包羅暫時工，小時工等，由“雙十一”當天到11月21日時代，估計共增添暫時人員110000人擺布。據悉，大都人員已正在三個月前就著手雇用。順豐則將啟動“6個1”籌劃，如加大直飛減少轉飛，啟用順豐航空跨越100余條航路資源，樹立區域性轉飛形式，推進包艙包量資源獲得，保障更多快件經由過程1個航路完成運輸。順豐層面還示意，按照猜測業務量，“雙十一”人員猜測需求同比上升10%，現正在已正在10月投入前置人員，與此同時，緊密拓展頂峰暫時用工儲蓄渠道，如院校、小時工、人力資源公司，以確保頂峰期人員需求。而電商件處置懲罰量最大的光滑油滑速遞運營中央高等總監王勇泄漏，“我們本年全部定單量估計會將到達1.5億單，11號當天的定單攬收量就會到達6000萬。”王勇解釋道，1.5億單是“雙十一”時代光滑油滑處置懲罰的淘寶系加非淘寶系電商的總定單量，“比客歲增加了快要3倍”。為了這個復雜的定單處置懲罰，光滑油滑估計正在頂峰時代齊網各個環節的效勞人員，包羅末尾派件、中央處置懲罰人員等將到達50余萬人。除快遞公司沒有斷買馬招兵外，菜鳥網絡CTO兼菜鳥“雙十一”總指揮王文彬泄漏，本年快遞行業還會初次接納眾包效勞，幾十萬眾包效勞的快遞員還將插足末尾派送。每天快遞資深副總裁陳朝陽告知21世紀經濟報導記者，該公司已跟一些眾包效勞的快遞員達成協議，每天快遞還會籠絡社區便利店、物業工作員等插足末尾派送環節。主動化替換人力成趨向“雙十一”的狂歡，對快遞公司一半是歡欣一半是淚水。只管各家公司快遞處置懲罰量正在沒有斷飛速增添，范圍還越做越大，但利潤情況卻是強弩之末。快件單價的降落取快遞員本錢的上升，沒有斷擠壓快遞公司的利潤空間。每到“雙十一”時代，這個沖突急劇爬升。百世團體上海分公司總司理梁新宇指著百世上海倉內1000多名勞碌的身影告知記者，這里只有兩百多名是上海倉原有的員工，其他八九百人是暫時招過來應對“雙十一”處置懲罰頂峰期的。這一些暫時工每小時薪水25元，而客歲僅16元，再往前一年還沒有到10元。可見招暫時工的價格越來越大。另一個讓快遞公司頭疼的問題是，伴隨著電商正在我國的如日中天，動員物流行業連續高速增加，快遞行業已好幾年維持正在50%以上的增速。取之對應的是，投身快遞行業的人員還日趨復雜。2013年的“雙十一”，快遞行業裝備了跨越170萬物流配送人員介入個中，而一年后本日，快遞行業盤算投入268萬人來保障全部物流運轉的順暢。來歲呢？記者梳理了一下已上市的快遞五巨子——順豐取“三通一達”的員工數目，雖然其上市文件中表露的員工數目很是少，多家沒有跨越1萬人，可這一些公開數據僅僅是四大快遞公司總部的人員數目，大批加盟商的人員并未統計正在內。記者由非公開渠道認識到，包羅順豐、光滑油滑、申通、中通等公司，齊網員工數目早已打破20萬人，順豐甚至有34萬人之多，韻達亦有十多萬人。全部快遞行業正在本年年初的統計數目為203萬人。“人工效能永久趕沒有上行業增幅，必需要上智能化設備。”百世團體董事長周韶寧以為，快遞沒有能走向勞動密集型財產，必需增添其手藝和高新科技含量，提拔其效能。這險些已成共鳴，幾大快遞公司皆異口同聲投入巨資，加強信息化體系取增添主動化設備，試圖漸漸脫節人力之困。記者正在韻達快遞的上海運轉中央看到，一票票快件主動由齊主動化分揀流水線上流向各自的分揀格口滑入袋中。據悉，該主動分揀流水線環長約200米擺布，托盤300余臺，運轉速度2米/秒，每小時能夠處置懲罰2萬余票快件，裝備10余臺供件臺，近300個格口，具有薄件和非薄件的混淆分揀本領。賴世強向記者示意，韻達投入近億元購入三套主動化分揀體系，現正在放正在韻達最忙的三個運轉中央。賴世強還泄漏，“雙十一”時代韻達齊網分撥中央還將設置300臺前臺主動收件體系，將分撥/網點單個收件臺收件速度提拔至每人2500票/小時，較傳統形式提拔一倍有余。只是，智能化主動化途徑耗資宏大，多家快遞公司忙著上市得到融資，有一些緣故原由恰是想要插足這一高新科技俱樂部。今后“雙十一”的比拼，大概看點沒有再是人力，反而是高新科技實力。