運達科技是一家軌道交通智能系統供應商，公司產品線布局涉及機車車輛業務板塊、軌道交通牽引供電業務板塊、鐵路運輸業務板塊，公司堅持“3351”戰略實施綱領，即立足機車車輛、牽引供電、鐵路運輸三大板塊，面向國鐵、城軌、院校三大客戶群，提供智慧培訓、智能運維、智慧車輛段、智能牽引供電、智能貨運五大解決方案，重點拓展維保服務業務。

　　據介紹，此次發布的列車智能巡檢機器人通過地圖創建、線激光掃描、3D數字圖像采集及邊緣處理、5G信息回傳、自主學習等一系列智能方式，可以對車底可視關鍵部件的高清成像及異常狀態檢測，實現對車底巡檢作業智能裝備化，提升巡檢效率、保障列車運行可靠，進一步保障乘客出行安全。

　　“列車智能巡檢機器人有效解決了人工巡檢工作量大、檢修環境復雜、缺乏智能裝備輔助等難題?！边\達科技有關人士表示，該機器人降低了巡檢作業人員的工種能力要求、培訓成本、工作強度，同時又提升了巡檢的自動化程度、作業記錄的可溯性。通過初步計算，列車智能巡檢機器人能夠協助人工完成超過65%以上的車下巡檢任務。與傳統巡檢工作相比，它的工作效率預計可提升30%以上。今年3月，列車智能巡檢機器人已經率先應用于北京京港地鐵17號線，這也是北京軌道交通行業首次應用的列車智能巡檢機器人。

　　此次亮相的列車智能巡檢機器人，隸屬于運達科技智慧車輛段解決方案產品。“智慧車輛段研發項目將集成公司其他自產的自動檢測設備，形成以運達自有產品為主的智慧車輛段業務集成解決方案，提升公司自有產品在軌道交通領域的競爭力?！边\達科技前述人士指出。

　　會議當天，運達科技還發布了智能運維解決方案、列車智慧培訓方案和全自動駕駛車輛段安全防護系統。

　　據了解，隨著近二十年國內電氣化鐵路、高鐵和城軌的迅猛發展，我國軌道交通行業正邁入高質量發展新階段，軌交企業正加速產品的信息化、數字化、智能化轉型。東方財富證券發布的研報指出，2023年-2025年我國鐵路投資額有望達到8400億元，較2021年-2022年提升近1000億元，我國鐵路市場已進入復蘇周期，客運與貨運有望并進，早期投產的高鐵和城軌車輛部分已進入高級修和大修階段，維修保養市場將會成為軌交行業未來重要的業務增量。