?快遞行業關系到千家萬戶，因此做好疫情防控工作責任重大。記者從圓通速遞了解到，目前其北京和華北樞紐都實行閉環管理，不允許外來司機下車，由樞紐的內部人員負責裝卸貨。從分撥中心到分撥結束，包裹至少要經過3次消毒。
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圓通的北京集散中心位于北京市順義區，華北集散中心位于河北省永清縣，都是服務于北京地區的重要轉運基地。例如，該公司的華北集散中心每天處理380萬件包裹，是許多進入北京的快遞包裹的第一站。在疫情期間，該集散中心實施閉環管理。當運送各地包裹的車輛進入中心時，工作人員會第一時間對車輛進行全方位的消毒，外地司機不用下車，由工作人員進行卸貨。
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在集運中心，每條自動傳送帶都配備了分子霧化消毒器，在自動分揀包裹時，同時進行不間斷的噴淋消毒，消毒后的包裹才會裝車，轉入下一站。
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在包裹從分撥中心轉移到快遞網絡的末端后，網絡工作人員將再次對包裹進行消毒。在經歷多次消毒后，快遞員在送貨時還會對包裹的外包裝進行最后一次消毒，以保證市民取件安全。
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北京圓通相關負責人介紹，快遞員需要通過一系列防疫檢查才能進入快遞網點開始工作，網點工作人員每天至少會對站點進行三次無死角的全面消毒。目前，所有快遞員每天早上測抗原，晚上測核酸，快遞員外出收快遞時，需要對包裹進行第一次消毒，才能運回網點。
快遞行業關系到千家萬戶，做好疫情防控工作，責任重大。記者從圓通速遞了解到，其北京和華北樞紐目前實行閉環管理，不允許外來司機出車，由樞紐內部人員負責裝卸。從分撥中心到分撥結束，包裹至少要經過3次消毒。
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圓通的北京集散中心位于北京市順義區，華北集散中心位于河北省永清縣，都是服務于北京地區的重要轉運基地。例如，該公司的華北集散中心每天處理380萬件包裹，是許多進入北京的快遞包裹的第一站。在疫情期間，該集散中心實施閉環管理。當運送各地包裹的車輛進入中心時，工作人員會第一時間對車輛進行全方位的消毒，外地司機不用下車，由工作人員進行卸貨。
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在集運中心，每條自動傳送帶都配備了分子霧化消毒器，在包裹自動分揀的同時進行不間斷的噴淋消毒，消毒后的包裹才會裝車，轉入下一個站點。
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包裹從分撥中心轉到快遞網點的末端后，網點工作人員會再次對包裹進行消毒。在經歷多次消毒后，快遞員在送貨時還會對包裹的外包裝進行最后一次消毒，以保證市民取件安全。
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圓通的北京集運中心位于北京市順義區，華北集運中心位于河北省永清縣，都是服務北京地區的重要轉運基地。以圓通華北集運中心為例，這里每天要處理的包裹明渠式紫外線消毒設備量達380萬件，是許多進入北京的快遞包裹的第一站。疫情期間，集散中心實行閉環管理。當運送各地包裹的車輛進入中心時，工作人員會第一時間對車輛進行全方位的消毒，外地司機不用下車，由工作人員卸下貨物。
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在集運中心，每條自動傳送帶都配備了分子霧化消毒器，在自動分揀包裹時，同時進行不間斷的噴淋消毒，消毒后的包裹才會裝車，轉入下一站。
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在包裹從分撥中心轉移到快遞網絡的末端后，網絡工作人員將再次對包裹進行消毒。在經歷多次消毒后，快遞員在送貨時還會對包裹的外包裝進行最后一次消毒，以保證市民取件安全。
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北京圓通相關負責人介紹，快遞員需要通過一系列防疫檢查才能進入快遞網點開始工作，網點工作人員每天至少會對站點進行三次無死角的全面消毒。據了解，該公司是一家集研發、生產、銷售、服務于一體的大型企業。"我們的目標是，讓更多的人了解我們的產品，讓更多的人了解我們的服務。