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如果說機器人是“智能制造皇冠上的明珠”，那么周詳減速器就是“機器人皇冠上的明珠”。

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減速器次要用正在機器人的樞紐上，是機器人的核心部件，它的作用次要是降低轉速、增長扭矩，從而讓機器人的樞紐可以加倍柔性、多變、靈巧。關于一個機器人來講，減速器的本錢也許占到機器人總成本的三分之一，絕不夸大的道，減速器的好壞決意那機器人終極的機能后果。

從2017年國產工業機器人暴發，高精度減速器起頭求過于供之后，海內大批企業一哄而入、參差不齊，招致高精度減速器長時間處于“廉價競爭”的形態，整體質量也難以知足機器人行業開展的整體要求。

若何周全優化以后減速器行業的亂局，將是將來幾年中國精密機械行業相當存亡的大事。

長期以來，日本納博特斯克跟日本哈默納科離別把持了RV減速器跟諧波減速器市場，二者共計占領寰球70%以上的機器人減速器市場。

跟著近年來中國工業機器人市場的快捷開展，產業鏈的上下游也進入了“國產替換工夫”。依據高工機器人產業研究所數據顯現，2019年中國工業機器人銷量15.31萬臺，同比下滑2.11%。同年，減速器、伺服系統、控制器的國產化率離別到達了30.12%、22.86%、25.88%。

正在減速器市場中，國產諧波減速器先進較著，涌現了一大批優異的海內代表廠商，如綠的諧波、富家周詳傳動、來福諧波、昊志電機、同川周詳、鈞興諧波等，正在品牌度跟市場份額上均有較大的晉升；RV減速器雖然技巧門坎較下，但仍有很多廠商正在盡力攻克難關。

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跟著機器人正在普通工業范疇跟貿易效勞范疇需要的繼承開釋，和正在原有減速產物更新的兩重機緣下，GGII估計2020-2023年，工業機器人用減速器需求量超360萬臺。極大的市場前景必將將動員國產減速器加速開展。

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