谷歌母公司Alphabet旗下機器人部分BostonDynamics昔日正式宣布了最新機器人產物“Handle”，其最大特色是散輪子跟腿為一體，從而兼具了輪式機器人跟腿式機器人的劣勢。
該機器人下6.5英尺，前進速率為每小時9英里，垂直跳躍高度為4英尺。電力運轉電子跟液壓驅動器，一次充電的續航才能約為15英里。身高、起跳高度與籃球明星喬丹相差無幾。
當BostonDynamics客歲對其Atlas兩足機器人停止大幅進級后，咱們曾默示：“它能做其他機器人做不到的工作，那讓它成為了以后最進步前輩的人形機器人之一。”但昔日，當咱們看到BostonDynamics正式宣布的兩輪人形機器人Handle的視頻后，咱們念把之前的話再說一次：“Handle能做其他機器人做不到的工作，那讓它成為了以后最進步前輩的人形機器人之一。”
Handle是一款兩輪人形機器人，BostonDynamics創始人馬克·萊伯特昔日正在接管IEEESpectrum（美國“電氣跟電子工程師協會”旗下《光譜》雜志）采訪時稱：“輪子本身就是一個偉大的創造，而Handle散輪子跟腿為一體，是以兼具輪式機器人跟腿式機器人的劣勢。”
實在，數周前咱們曾經對Handle有了一個開端的相識。其時，萊伯特正在一次投資者聚首上展現了這款機器人。而列入聚首的風險投資家史蒂夫·尤爾韋松拍下了相關視頻，并上傳到YouTube網站上。
其時，當被問及此事時，BostonDynamics默示借不是談Handle的時間，并表示咱們耐煩守候。而昔日，BostonDynamics終于正式揭開了Handle的奧秘面紗。同時，萊伯特借接管了IEEESpectrum的采訪。
最新的視頻顯現，Handle能正在多種卑劣情況下順遂行為，如山地、雪地跟坎坷的地形。應用輪子，它能以每小時9英里的速率挪動，并能垂直跳躍4英尺下。
與之前的二足或四足機器人比擬，Handle的復雜性也明顯降低。它只有10個驅動樞紐，若是要大規模出產，正在計劃上跟出產上皆非常簡略。充電一次，Handle可續航約24千米，遠高于傳統的雙足機器人。
BostonDynamics稱，Handle是一款“研發機器人”，雖然能履行大批實用性使命，如照顧45千克的重物，但短期內能夠不會商用。
以下為IEEESpectrum對萊伯特停止的冗長采訪：
智能物流分揀機器人問：怎樣想到要打造一款輪子機器人？打造這臺機器人花了多長時間？
迪卡儂分揀機器人萊伯特：把輪子跟腿聯合起來打造一款機器人，咱們很早就有這類設法主意了，只不過之前始終不時機去研討。直至客歲炎天，咱們才有時機去開辟這類機器人，也許用了6個月工夫。咱們利用了之前為Atlas機器人計劃的動力、手臂跟上半身，是以名目希望很快。
問：正在之前的腿式機器人中，你們勝利使用了仿生控制策略。正在研發Handle時，是不是也利用了那一戰略？
萊伯特：Handle用到的節制，許多皆得益于咱們之前正在兩足跟四足機器人上所取得的履歷。雖軟軟件不盡相同，但均衡跟動力學節制原理有許多共同之處，皆基于一樣的物理學原理。
問：Handle的上半身利用的是Atlas的軀干，仍是一個全新的計劃？它是電動的，仍是液壓驅動？
萊伯特：是的，它利用的是Atlas的軀干。手臂也是Atlas的，只不過停止了稍微點竄。驅動方面，咱們利用電力驅動，但電動跟液壓驅動技巧皆用上了。
問：長期以來，你們始終研發腿式機器人。而此次換成輪式機器人，你們是怎樣念的？
萊伯特：輪子是一個偉大的創造，但輪子只能正在平展的空中上顯示優越；而腿則可以來到任何處所。經由過程將輪子跟腿聯合，Handle兼具了輪式機器人跟腿式機器人的劣勢。
分揀機器人排行榜上一次咱們看到的GhostRoboTIcs的Minitaur機器人（那也是雷鋒網第一次看到GhostRoboTIcs公司的Minitaur），次要經由過程近似跳躍或彈跳的步態停止挪動。Minitaur可以像如許快捷的挪動，但它擁有四足的優點之一是可以采取多種不同的步態以資助它順應分歧的外界情況而自若天挪動。
正在明天剛宣布的一段視頻中，Minitaur機器人展現了若何經由過程靜態調劑步態去應答各類地形。它可以匍匐、跳躍、正在冰面上行走、用兩條腿豎立行走、和良多其他新的妙技！
GhostRoboTIcs結合創始人GavinKenneally跟AvikDe通知咱們，他們的次要方針之一是擴展Minitaur的行動使得機器人可以“穿梭普遍的地形情況跟真實世界中的操縱場景，”他增補道，GhostRoboTIcs同時也認為“腿式機器人不只正在各類情況跟地形絕對輪式機器人跟軌道式機器人存在更杰出的基準移動性，而且也顯示出了一系列分歧的行動使其能輕松克制天然阻礙。”
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