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來歲行將啟用的大興國際機場停車樓曾經封頂，正在裝置經營設備。記者克日從取得停車樓25年特許經營權的首鋼集團香港上市公司首長國際獲悉，大興國際機場將配智能停車樓，正在海內機場里第一次引入機器人自動停車功用。

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大興國際機場的停車樓正在航站樓南側，器材兩個停車樓像一對女同黨位于綜合效勞樓的兩側。依照計劃，這座地下1層、地上3層的停車樓一共供給了約4200個車位。

但顛末優化計劃，停車樓的車位數目增長至4321個。“之所以能正在原有計劃根底上增長車位，是得益于良多智能化步伐。”首長國際總經理助理、大興國際機場停車樓名目負責人李娜向記者供給了一份停車樓的智能化計劃。正在這棟智能化停車樓中，特地引入了機器人自動停車、反向查車等功用。

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此中，一項此前正在德國機場測驗考試的AGV自動機器人停車配備也將用到大興國際機場。李娜先容，大興國際機場停車樓的一層將結構148個停車位，均依賴兩個機器人實現停車。機器人將如叉車普通將車輛托起運到車位。因為無人操縱，車輛間距可以更近，省下了很多空間，也便增長了停車位。

分揀機器人的局限性

依據新策略機器人產業研究所統計，現階段中國市場上曾經推出或正在開辟泊車機器人的企業跨越20家，海內的泊車機器人曾經有多個名目曾經落地且運轉，此次大興國際機場引進泊車機器人名目也從正面印證了海內相關技巧的不休成熟。但社會各界關于泊車機器人的信任度借有待于長時間的磨練，且名目本身關乎全部泊車體系的人身與財富平安，只有顛末不休的美滿與磨練，才氣保障最好的后果。

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