關于美的、格力、碧桂園、哇哈哈、富士康等行業龍頭而言，皆已被機器人產業的快捷開展跟壯大潛力所吸引，紛繁取舍投身機器人激流之中，凸顯出了與時俱進的沖破精力。正在其自身的存量市場難以沖破的環境下，紛繁防御機器人增量市場，以追求快捷突進。
這些行業龍頭的跨界有著異曲同工之妙，一方面為了鞭策自身傳統營業的提效增速，為行業進級而跨界；另一方面皆是正在開拓自身的多元化營業，為搶占新的開展高地而跨界。
上面請隨著一路明白一下他們的風范！
跨界的行業龍頭們
格力：結構智能配備產業
早正在2012年歲尾，格力便決意進軍高端配備范疇，起頭研發工業機器人。正在2013年研發出第一款智能配備產物——五軸伺服機械手GM1400，同年又研發出工業機器人GR8A/1.4。到了2015年8月，格力的珠海南水機器人產業園正式投產，格力工業機器人起頭了量產化出產，借建立了相關的研究院。2016年，格力智能配備實現自動化平面庫名目，實現碼垛、堆垛、運送的自動化功課和信息化經管，為企業辦理庫存積存、存取貨服從緩等問題，使企業的庫房空間利用率失掉進步，庫存經管也加倍輕松智能化。
蜘蛛手分揀機器人工作原理現在，格力已擁有遠1000種自動化產物，籠罩工業機器人、效勞機器人、數控機床、定制自動化設備、大型自動化線體等10多個品類，已效勞于家電、3C、模具、汽車、電子和新能源等行業。同時，格力智能配備專心研發出了擁有自立知識產權的工業機器人三大要害焦點零部件。
美的：收買庫卡機器人
2015年，美的起步結構機器人營業。“美的沒有只是家電”，美的正式建立了專門的機器人部分。同年8月，美的與寰球工業機器人四大巨子之一日本安川建立合伙公司。
第二年，美的向德國機器人巨子庫卡提出了收買要約。庫卡的劣勢正在工業機器人跟系統集成業上。雖然收買要約遭受很多否決定見，但2017年1月，美的仍以292億元、溢價36.2%收買庫卡，美的正在庫卡持股比例跨越94.5%。1個月后，美的又公布與以色列Servotronix公司之間告竣策略協作生意業務。后者出產機器人的四大核心部件——伺服電機、驅動器、運動控制器跟減速機。經由過程協作跟并購，美的正在補齊機器人制造產業鏈的焦點才能。
2018年3月，美的跟庫卡建立合伙公司，正在廣東順德結合樹立工業機器人出產基地，到2024年機器人產能到達每一年7.5萬臺，是現有產能的四倍。國際機器人聯合會猜測，2025年中國機器人市場范圍將到達100萬臺。庫卡便占了一成。
碧桂園：機器人中餐廳與修筑機器人
自2018年房產巨子碧桂園公布進軍機器人范疇，至今曾經兩年的工夫。
5年投入800億、營業“三架馬車”之一、校企協作、機器人餐廳、數千人團隊、數千項專利申請、數十項投放測試……碧桂園的跨界玩轉得大張旗鼓。
同時，碧桂園正在積年財報中無一沒有表露出對機器人營業的正視。便包羅正在本年兩會上，楊國強也提出了《對于樹立美滿修筑機器人政策尺度系統放慢建筑業轉型進級》。
停止2020年6月尾，碧桂園博智林機器人名目已招募了3604名國內外優異研發人材；累計遞交專利申請2314項，獲受權567項（2019歲尾：累計遞交專利申請1843項，獲受權327項）；現有正在研修筑機器人50款，此中35款已投放工地測試。
另外，碧桂園旗下的「千璽」機器人餐廳，現階段已有6家門店正在經營。停止2020年6月尾，千璽機器人餐飲集團已請求各種專利611項，現階段已獲受權的有205項，停止現階段已實現漢堡機器人、云軌體系、一體化全自動蒸箱、暖鍋智能配餐機器人及自動物流體系等61種樣機的研製，此中迷你雪糕機、集裝箱煲仔飯更加海內首家同時取得CR認證、CE歐盟認證的餐飲類機器人。這套齊聰明餐廳，攙雜商用效勞機器人、協作機器人、AGV、云軌體系的操縱看呆了網友。
娃哈哈：飲料商的機器人空想
正在飲料市場不休萎縮的環境下，2019年3月，“飲料巨子”娃哈哈新建立了一家人工智能機器人公司——浙江娃哈哈智能機器人有限公司。
快遞自動分揀機器人行業事實上，早正在2011年，宗慶后便將眼光從食品飲料轉向了開展機電工程跟信息產業。2013年，娃哈哈起頭研發機器人，應用正在飲料機械配備開辟、系統集成使用方面堆集的履歷，進入智能配備研發制造范疇。
到2015年，娃哈哈實現了串連機器人、并聯機器人、立體機器人的研發，并用于集團飲料生產線上產物裝箱、碼垛、出產物料投放、裝箱等范疇。現在正在娃哈哈的飲料生產線上，大部分工序已實現了齊自動化出產。據悉，娃哈哈勝利研發的工業機器人，不只效勞其外部的80余家分公司，現階段，也已實現對外發賣。
富士康：機械換人
富士康始終將機器人范疇當做開展重心。
2007年，富士康起頭籌劃用機器人取代人力事情，并是以建立了機器人子公司；2011年，富士康提出百萬機器人籌劃；2019年，富士康前董事長的郭臺銘正在2019年鴻海集團股東大會上提出，“咱們公司外部籌劃正在5年內，把這些工人，咱們方針是愿望可能拿掉80%，若是5年做不到，10年內也會做到，由于科技曾經正在這里了。”
富士康始終正在穩步促進出產自動化的實現，而移動機器人作為實現物流搬運環節自動化的關鍵設備，正在富士康外部工場的使用近幾年也漸漸鼓起。
正在SMT等車間中，富士康正在經由過程AGV搬運料車方法，實現堆棧電子物料的自動配送。同時，隨同著外部使用的不休增加和正在工業機器人范疇擁有的豐碩履歷跟深沉技巧的根底之上，富士康也起頭結構移動機器人的出產研發。
電商物流分揀機器人本年6月，鴻海正式與凌華合伙建立自立移動機器人公司，由鴻海持股51%，凌華持股49%，估計正在本年第三季度起頭營運。鴻海默示，其間公司將會整合即時資訊互連、自立體系排程與行為導航平臺等技巧，強化自立機器人群集功用，知足多元使用場域。
富家：齊產業鏈結構機器人
自2005年建立起，富家機電即專注于直驅機電、伺服驅動、運動節制等機器人核心技術的研發，堆集了相關產物的整套技巧。2014年，為了放慢機器人營業的開展，集團公司將機器人營業從富家機電剝離出來，建立了深圳市富家機器人有限公司，專注協作機器人及AGV的開辟。2019年公司正在德國建立了富家機器人德國子公司，開發新一代的智能機器人。
富家正在機器人范疇簡直是齊產業鏈的結構，從減速機、伺服驅動和傳感器、視覺等要害零部件的研發，到直角坐標機器人、AGV、SCARA、DELTA、六軸機器人的本體開辟，再到面向各行各業的系統集成，簡直把工業機器人的一切事情皆摸了個遍。
快遞分揀機器人傳感器系統作用閃兔分揀機的分揀機器人食材分揀機器人并聯分揀機器人結構設計