克日，當代重工正式頒布發表樂成開辟雙曲面彎板加工機器人體系，用本身正在工業機器人行業的偉大上風打造“智能船塢”。當代重工蔚山船塢近期完成了為期一年的機器人體系測試。這一體系以物聯網（IoT）和主動化技能為根本，可主動生成加熱軌跡，裝備高頻電流感到加熱體系和六軸多樞紐機器人，可以主動構成一艘船舶的3D曲面，樂成辦理彎板加工步驟標準化的困難。當代重工將來還設計增添人工智能和愈加龐大的技能。

　　事實上，當代重工近年來正在機械人行業有不俗顯示，而正在造船業機械人手藝的運用中，當代重工一向處于行業領先地位。據了解，當代重工由1984年入手下手自立研發工業機械人，今朝已具有20種分歧型號的汽車裝配機械人和10種分歧型號的LCD搬運機械人，與此同時正正在取韓國首爾峨山醫學中心共同開發醫用外科手術機械人。今朝當代機械人正在韓國的市場占有率凌駕50％。

　　2016年11月，當代重工頒布發表將把造船海洋發動機（產品庫 求購 供給）、電子電器、建筑機械、綠色能源、機器人、辦事6大業務拆分為6家自力公司。