7月22日，美國電氣和電子工程師協會（IEEE）約請200多名行業專家憧憬20年后將來汽車的容貌，他們猜測，到2030年，大多新汽車也許不再須要后視鏡、急迫剎車和喇叭。到2035年，汽車將不再須要方向盤、加速器乃至剎車板。屆時，機器人的駕駛技能將遠強于人類，基礎不再須要人類碰觸方向盤。

　　汽車制造商們正在研發慣例自動駕駛汽車層面已獲得長足進步，有些自動駕駛汽車很可能正在10年擺布面世。事實上，即便此刻，很多汽車已具有了自動駕駛汽車的雛形，好比自適應巡航掌握體系、車道維持輔佐體系、行人識別體系、泊車輔佐體系等，汽車愈來愈靠近“自我掌握”。

　　然則我們還沒有為自動駕駛汽車的到來做好預備。當局必需制訂經管這一些車的法令，保險公司必需弄清非人駕駛汽車激發車禍時若何處置，將汽車取外部天下相連的雷達、傳感器、攝像甲等硬件設備仍然需求改良等。正在過渡階段，當汽車漸漸實現自我操縱時，仍然需求人類到場調和。但去掉汽車方向盤和剎車板具有很大立異意義。

　　意大利帕爾馬大學研究員阿爾伯特·布羅基(Alberto Broggi)稱，這類改動是不可避免的，不再需求人類駕駛的汽車還會解脫人類用以掌握汽車的部件。這類改動能夠將汽車設計從上百年的限定中解放出來。谷歌(微博)曾經公開表現，將于本年秋日正在公路上起頭測試首款自動駕駛汽車原型車。

　　布羅基說，到2035年的猜測大概成真，但正在完整廢棄對汽車的操縱前，您須要確保汽車可以處置任何情況。這就須要大批測試和考證。我們想到幾項挑釁，例如飛機正在高速公路上著陸、車道上倏忽泛起天坑時，自動駕駛汽車將若何應對？

　　美國電氣和電子工程師協會由提出一個題目，但沒有獲得謎底：當人類不再本身駕車時，汽車制作商們怎么辦？布羅基說，他們能夠將注意力由制作動力最強或最好操縱的汽車轉向打造最壯大自立本領的汽車。無需再做動力告白，他們將會為“四輪機器人”碰到無數猖獗情形時若何維持平安操縱而抓狂。