正在中國，舊修建拆遷是一件很是惱人的事情，尤其是應對鋼筋混凝土的時分，拆的時分需要用咚咚咚作響鉆頭，乃至還需要挖掘機和火藥。拆的時分發生大批噪音不說，伴隨著的更有漫天的 PM 2.5，末了發生的修建渣滓還得用卡車拖走，找處所處置懲罰掉。

　　這類熱氣騰騰并擾民傷肺傷耳的情形也許碰面臨著改動，面臨堅固的混凝土，我們有更好的辦法能夠挑選。

　　ERO 機器人便是為拆遷而生的機器人，ERO 是單詞 erosion（腐蝕）的縮寫，由名字能夠猜得到，ERO 機器人拆遷走的是斷魂蝕骨潤物細無聲的章法，而這不是鉆頭那樣分筋錯骨剛猛門路。

　　首先，ERO 機器人經過高壓水槍噴射混凝土的外貌，使其內部發生很多渺小的縫隙，隨后瓦解。那樣，混凝土中的砂石和水泥取鋼筋就能夠星散，ERO 機器人能夠收受接管打包砂石和水泥，以供以后重復使用，至于鋼筋的用途就更大了。這個設法主意來自于瑞典 Ume? 設計院（Ume? Institute of Design）的門生 Omer Haciomeroglu，他于客歲設計了這個機器人。

　　也就是說，ERO 機器人最大的意義不在于它的拆修建功能，反而是處置修建渣滓的本領，個中省去了很多運輸收受接管處置本錢。

　　關于 ERO 機器人的用處，Haciomeroglu 以為另有其他的形式能夠斟酌：行使 ERO 機器人的特色，能夠正在拆遷修建鄰近建站直接把修建渣滓變成新的修建預制構件，然后就能夠直接賣給鄰近的修建工地，為其他新修建增磚加瓦了。Haciomeroglu 說：

　　“您能夠正在城市內收受接管使用這一些，而不需要把這一些修建渣滓送到很遠的處所干碾碎，分揀這一些費事的事情。”

　　作為一款節能環保的紅領巾產物，ERO 機器人利用的是電力，與此同時還能夠正在收受接管工作中發生一些電力，里面的真空安裝正在收受接管混凝土的時辰能夠順便驅動氣流發電體系。

　　這款機器人現階段最大的不敷便是還停留在觀點階段，不外 Haciomeroglu 已起頭設計出產 ERO 機器人了，現階段正在和制造商協商。假如肯定互助樂成，下一步便是出產和測試階段，這個中可能要花上兩三年。

　　取 ERO 機械人相對應的，是環球日趨增加的修建渣滓，正在美國，每年有 3 億噸的混凝土被鋪張掉。至于中國，那就更比較嚴重了，處于房地產大躍進中國修建渣滓反復使用率唯一 5%。因而， Haciomeroglu 以為，ERO 機械人正在亞洲將有廣漠的市場潛力，即使是正在歐洲，撤除的混凝土修建以后，還很少使用拆遷后的資料，這是極大的鋪張。