巡檢頻次由此前人工巡檢的7天一次變成3小時一次 大幅進步巡檢效力

　　本報訊（記者 劉洋）繼消毒機器人后，京港地鐵站近期上線了變電所智能巡檢機器人。昨天，北京青年報記者正在地鐵站4號線馬家堡車輛段變電所見到了巡檢機器人。這臺機器人可自行正在屋頂軌道上“行走”，并高低巡查三層供電設備的運轉情形。它根據高清成像相機、紅外熱成像儀、超聲波傳感器等對變電所機柜設備開展巡查查抄，提拔巡檢效力及設備可靠性，進而進一步提拔搭客出行體驗。

　　變電所是地鐵站運轉的“能量站”，首要賣力電能的供應與傳輸，為列車和車站一切用電設備舉措措施供應電能。素日里，事情人員根據“一聽、兩看、三履歷”舉行一樣平常巡檢事情，每7天巡視一次，確保變電所內各種供電設備運轉較好，保障地鐵站用電設備安全可靠運轉。

　　人工巡檢須要依附工作員的經歷，每一次巡檢還須要花消兩到三小時。為了提拔巡檢效力和質量，京港地鐵站正在4號線馬家堡車輛段變電所試點運用智能巡檢機器人。

　　昨天上午，北青報記者正在現場看到，機器人正沿著開關柜上方的導軌“走”到每一個機柜前，對變電所內供電設備的電壓電流表計、指示燈狀況、溫度等舉行檢驗、讀取狀況信息。機器人還能夠多角度扭轉高低伸縮，最長伸縮可到達1.6米，確保巡視點位多方位籠蓋，并根據智能化的數據闡發功效，實現實時預警，提拔巡檢服從。

　　京港地鐵站手藝工程司理王江濤先容，這臺機械人還具有疫情防控時期測溫儀一樣的測溫功效，不外它不管是為人，反而是為供電設備開展測溫，當機械溫度太高時，還會顯示出來，提醒工作員留意。

　　正在變電所試點運用智能巡檢機械人后，巡檢頻次由此前人工巡檢的7天一次變成3小時一次，能更早發明設備異常情況，進步設備可靠性；且巡檢機械人可正在人工目測觀查巡查的基礎上，開展更精準的數據檢驗及信息讀取。

　　巡檢機器人若是發明非常情況，會將非常信息實時公布到背景終端，并發出報警信息提醒，提醒工作員現場檢察處置懲罰，實時有用確保供電設備安全可靠運轉，有用提拔巡檢效力。與此同時，機器人能將收集的數據實時上傳并構成剖析陳說，供工作員隨時檢察當前和汗青的巡查數據。記者注意到，現場工作員可通過電腦顯示屏直接看到機器人的工作情況和相干數據。