海內工業機器人產業連續回暖，多家工業機器人企業凈利實現正向增加，但也有企業虧損擴展超一倍。
停止11月1驲，工業機器人范疇的多家上市企業已宣布前三季度財報。據界面新聞沒有完整統計，拓斯達(300607.SZ)、華中數控(300161.SZ)、埃斯頓(002747.SZ）、新時達(002527.SZ)在內的多家公司業績飄紅。
此中，拓斯達凈利潤增幅最高。該公司前三季度營收20.3億元，同比增加86.35%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為5.18億元，同比增加261.68%。
京東物流智能分揀機器人華中數控凈利增幅排名第二。該公司前三季度營收8.94億元，同比增加63.60%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為3611萬元，同比大增185.47%。
華中數控默示，營收增長次要是數控系統、紅外、特種配備、機器人與智能產線等產物支出增長所招致。
同期，埃斯頓營收為17.63億元，同比增加82.23%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為8542萬元，同比增加48.96%。
埃斯頓默示，其正在講述期內產生統一節制下歸并，和機器人跟智能制造體系營業的增加，招致營收響應增加。
新時達前三季度營收為28.2億元，同比增加9.57%；歸屬于上市公司股東凈利潤為7652萬元，同比增加36.64%。
新松機器人(300024.SZ)營收跟凈利潤均呈現下滑，但仍連結紅利。該公司前三季度營收16.86億元，同比削減9.49%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.35億元，同比削減53.18%。
財報顯現，新松機器人前三季度業務利潤為1.65億，同比削減48.2%。該公司默示，那次要果第三季度定單削減，前三季度支出降低，毛利降低。另外，借受前三季度研發投入增長影響。
起步于工業機器人整機制造的埃夫特(300024.SZ)，則繼承持續吃虧態勢。
該公司前三季度營收8億元，同比降低14.03%；歸屬于上市公司股東的凈虧損為8148.3萬元，去年同期為吃虧3203萬元。
智能快速分揀機器人價格埃夫特正在財報中默示，受寰球新冠疫情影響，估計整年凈利潤仍處于吃虧形態。因為此前大規模收買等緣故原由，埃夫特已連虧四年。
比擬工業機器人，埃夫特更緊張的板塊是系統集成營業，營收占比逾八成。這項營業經由過程集成工業機器人在內的各類使用，組裝具有分歧功用的自動化生產線，發賣給汽車生產商等卑鄙客戶。
分揀機器人怎么選購本年1-2月，受新冠疫情影響，海內工業機器人產量為2.13萬套，同比下滑19.4%；3月以來，機器人產量疾速上升。
國家統計局克日頒布的數據顯現，9月中國工業機器人產量2.31萬套，同比增加51.4%。整年累計工業機器人產量跨越16萬套，同比增加18.2%。
國際機器人聯合會（InternationalFederationofRobotics，下稱IFR）近期宣布的講述中默示，停止現階段，世界各地工場內運轉的工業機器人數目已跨越270萬臺，創下了汗青新高。
IFR默示，中國是世界上最大、增速最快的機器人市場，開展速率正在機器人汗青上不先例。
IFR數據顯現，2019年中國市場新增機器人裝置量為14.05萬臺，較2018年削減了9%，但已較2014年的5.7萬臺增加一倍多。
從制造業中機器人規模化使用水平看，中國工業機器人市場仍有較大晉升空間。
IFR供給的數據顯現，新加坡跟韓國繼承穩坐寰球機器人密度前兩名，每萬名工人中的機器人擁有量離別到達918臺、855臺，日本以364臺位列第三。寰球均勻機器人密度為113臺，中國大陸地域的機器人密度為187臺。
中航證券指出，從長時間來看，海內不休進步的勞動力價錢，和汽車、3C及其他制造業正在本錢跟服從等方面連續競爭，加上海內工業機器人的使用水平較當先國度仍落后較多，估計中國工業機器人正在將來5-10年間仍有較為廣漠的生長空間。
中航證券認為，作為工業機器人卑鄙行業的制造業，現階段整體營收增速跟固定資產投資實現額的增速降幅已連續收窄，制造業產能利用率已瀕臨去年同期程度，四季度對工業機器人的需要將連續規復，本年機器人行業整體發賣環境年夜概率跨越去年同期。
上海證券指出，汽車跟3C行業是工業機器人卑鄙最大的兩個行業，汽車行業持續著蘇醒態勢，乘用車銷量也接連多個月蘇醒；本年前9月，3C行業固定資產投資同比增加11.7%，連續保持高位。
上海證券稱，多方面的數據均評釋，工業機器人行業正處于蘇醒進程中，將來銷量無望連續實現下增加。
西南證券也指出，中長期來看，海內制造業產業進級是大勢所趨，“機械換人”勢在必行，5G扶植加速促進，5G手機的更新將動員電子制造行業新一輪的本錢收入，自動化設備企業將連續收益。
原文題目：工業機器人市場回暖，這些相關上市公司皆掙到錢了嗎？
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