應(yīng)用場景，加速AI商業(yè)落地。而在中國，虛擬人、人機(jī)交互等場景需求旺盛，有望推動(dòng)AI技術(shù)在金融、醫(yī)療等領(lǐng)域加速落地。

　　全球科技公司不斷加大投入

　　人工智能作為科技創(chuàng)新和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力，是全球新一輪科技競爭的核心之一，也成為全球科技公司新的增長點(diǎn)。

　　谷歌、微軟、亞馬遜都推出了自己的人工智能基礎(chǔ)設(shè)施、應(yīng)用程序編程接口（API）和開源框架。去年下半年，美國科技巨頭相繼裁員，卻仍不斷加大對(duì)AI業(yè)務(wù)的投入。

　　1月23日，微軟宣布向OpenAI追加數(shù)十億美元投資，在搜索方面與谷歌展開更多競爭。據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，長期以來，谷歌憑借人工智能科技公司DeepMind和谷歌大腦，成為AI領(lǐng)域最強(qiáng)大的存在之一。上周，谷歌首席執(zhí)行官桑達(dá)爾·皮查伊表示，公司將會(huì)進(jìn)一步聚焦AI技術(shù)核心業(yè)務(wù)的研發(fā)投入。此外，特斯拉在人工智能方面的野心也不容小覷。該公司正在大力開發(fā)機(jī)器人技術(shù)，并將人工智能用于質(zhì)量控制。

　　招商證券分析師在最近一份報(bào)告中分析稱，在中國人工智能方面，百度、阿里巴巴、騰訊三家市場份額最高，并各有所長。據(jù)彭博社1月30日?qǐng)?bào)道，有消息人士稱，百度計(jì)劃在今年3月份推出類ChatGPT風(fēng)格的應(yīng)用，一開始會(huì)將其嵌入到公司的主要搜索服務(wù)中。百度相關(guān)工作人員在接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，暫不方便透露相關(guān)信息。

　　2022年9月，中國科學(xué)技術(shù)信息研究所發(fā)布《2021全球人工智能創(chuàng)新指數(shù)報(bào)告》，報(bào)告稱，目前全球人工智能發(fā)展呈現(xiàn)中美兩國引領(lǐng)、主要國家激烈競爭的格局。報(bào)告認(rèn)為，中國人工智能發(fā)展成效顯著，人工智能創(chuàng)新水平已進(jìn)入世界第一梯隊(duì)，與美國的差距正在縮小。

　　據(jù)路透社報(bào)道，美國和歐盟1月27日宣布達(dá)成一項(xiàng)協(xié)議，要加快、加強(qiáng)人工智能的使用，以優(yōu)化農(nóng)業(yè)、醫(yī)療、應(yīng)急反應(yīng)等領(lǐng)域。此前，美國布魯金斯學(xué)會(huì)在一份報(bào)告中稱，美國需要聯(lián)合歐盟來削弱中國對(duì)外人工智能合作，否則美國任何針對(duì)中國的限制措施都將是無效的。這一報(bào)告受到德國亞琛工業(yè)大學(xué)人工智能教授胡斯的批評(píng)。他認(rèn)為，避免形成對(duì)中國人工智能技術(shù)依賴的最佳方式不是限制合作或觀點(diǎn)交流，而是打造歐洲自身的科技發(fā)展地位。

　　負(fù)責(zé)任的智能化系統(tǒng)很關(guān)鍵

　　人工智能相關(guān)技術(shù)持續(xù)推進(jìn)，產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化進(jìn)程也不斷提速，產(chǎn)業(yè)界不斷探索人工智能在多領(lǐng)域的應(yīng)用落地。

　　阿里巴巴人工智能治理與可持續(xù)發(fā)展研究中心負(fù)責(zé)人薛暉告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者，近年來，人工智能商業(yè)化已取得長足發(fā)展和進(jìn)步，在自動(dòng)駕駛、城市大腦、AI+X等很多關(guān)鍵領(lǐng)域取得應(yīng)用。例如，目前城市大腦已在全球23個(gè)城市鋪開建設(shè)，在交通擁堵治理、公共安全和城市管理等方面發(fā)揮了重要作用。薛暉認(rèn)為，隨著技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，人工智能的應(yīng)用前景將越來越廣，金融、醫(yī)療醫(yī)藥、交通物流、生產(chǎn)制造等方面都有非常廣闊的應(yīng)用前景。

　　不過，人工智能發(fā)展過程中也伴隨著很多值得重視的問題。薛暉舉例說，人工智能在應(yīng)用上可能會(huì)因?yàn)榧夹g(shù)缺陷造成安全隱患，在交通上可能會(huì)帶來重大事故。薛暉說，“國外因自動(dòng)駕駛釀成的事故不在少數(shù)，且多是嚴(yán)重事故。原因是當(dāng)前基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的人工智能還比較脆弱，我們往往無法預(yù)料和窮舉所有的現(xiàn)場情況，例如，遇到白色的車廂時(shí)，車輛上的傳感器可能會(huì)誤以為是天空。”另外，人工智能的快速發(fā)展也可能帶來個(gè)人隱私和數(shù)據(jù)安全方面的問題。

　　對(duì)于人工智能的發(fā)展與應(yīng)用，薛暉強(qiáng)調(diào)：“在我看來，在人工智能時(shí)代更應(yīng)建立一個(gè)可用、可靠、可信、可控的負(fù)責(zé)任的智能化系統(tǒng)，最大程度發(fā)揮人工智能對(duì)人類社會(huì)發(fā)展的積極作用。”