IT之家2月4日消息，工業和信息化部、交通運輸部等八部門昨日（2月3日）在全國范圍內啟動了公共領域車輛全面電動化先行區試點工作，試點工作期限為2023—2025年。
據央視新聞報道，工業和信息化部裝備工業一司副司長郭守剛表示，公共領域車輛使用頻率高，燃油消耗和污染排放總量占比大，開展公共領域車輛全面電動化先行區試點、推動提升車輛電動化水平，不僅可以有效促進節能減排，帶動基礎設施建設，還能促進新技術、新模式、新業態探索和創新應用，優化新能源汽車使用環境。
郭守剛指出，我國新能源汽車發展取得了巨大成就，掌握了電池、電機、電控等核心技術，預計今年新能源汽車產銷仍將保持一個較快增長態勢。
據介紹，今年工信部將繼續加大支持新能源汽車產業的發展，將發布產業綠色低碳發展路線圖，適時開展智能網聯汽車準入試點。健全汽車生產風險預警機制，保障產業鏈、供應鏈暢通。多措并舉做好關鍵原材料保供穩價。加快新體系電池、車規級芯片、車用操作系統等技術攻關和產業化，推動新能源汽車與能源、交通、信息通信等領域融合發展。此外，工信部還將著力破解小區、高速公路“充電難”問題，加快制定《動力電池回收利用管理辦法》，完善回收利用體系建設。
IT之家了解到，《關于組織開展公共領域車輛全面電動化先行區試點工作的通知》提出三方面主要目標，包括車輛電動化水平大幅提高、充換電服務體系保障有力、新技術新模式創新應用。
車輛電動化水平大幅提高。試點領域新增及更新車輛中新能源汽車比例顯著提高，其中城市公交、出租、環衛、郵政快遞、城市物流配送領域力爭達到80%。
充換電服務體系保障有力。建成適度超前、布局均衡、智能高效的充換電基礎設施體系，服務保障能力顯著提升，新增公共充電樁（標準樁）與公共領域新能源汽車推廣數量（標準車）比例力爭達到1：1，高速公路服務區充電設施車位占比預期不低于小型停車位的10%，形成一批典型的綜合能源服務示范站。
新技術新模式創新應用。建立健全適應新能源汽車創新發展的智能交通系統、綠色能源供給系統、新型信息通信網絡體系，實現新能源汽車與電網高效互動，與交通、通信等領域融合發展。智能有序充電、大功率充電、快速換電等新技術應用有效擴大，車網融合等新技術得到充分驗證。