10月13日長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)道，我國(guó)研制的環(huán)球已知承載重量最大的RV減速器，行將走完出產(chǎn)周期面世。
國(guó)產(chǎn)傳來(lái)喜信
據(jù)了解，這款由武漢精髓打造的RV減速器重量近2噸，卻能承載起45噸的重量，承載力驚人。并且，該產(chǎn)物由武漢精髓自立研發(fā)而成，究竟這是一款為我國(guó)某物質(zhì)科學(xué)研究院定制RV減速器，基礎(chǔ)沒(méi)有可供參考的研發(fā)計(jì)劃。
正在研發(fā)的路上，武漢精髓履歷了無(wú)數(shù)次失利、屢次點(diǎn)竄，終究正在三年的攻關(guān)之下研制成功，并通過(guò)了8個(gè)國(guó)度的相干專(zhuān)家的查驗(yàn)。這暗示著，我國(guó)正在RV減速器行業(yè)又邁出了主要一步。
正在減速機(jī)行業(yè)，武漢精髓耕作已經(jīng)有30年之久。正在這條賽道上公司走得其實(shí)不輕易，失利是常事。但幸虧，武漢精髓終究對(duì)峙了下來(lái)，而且迎來(lái)了曙光。
現(xiàn)在，武漢精髓手握40多項(xiàng)國(guó)家專(zhuān)利，正在構(gòu)成自身的技術(shù)壁壘。公司的大型化、小型化RV減速器系列，皆曾經(jīng)達(dá)到了世界領(lǐng)先的程度；武漢精髓的銷(xiāo)量正在快速提拔當(dāng)中，2022年其RV減速機(jī)的產(chǎn)有望打破10萬(wàn)臺(tái)。
武漢英華的這一系列成就，不但彰顯了本身的實(shí)力，并且推動(dòng)了我國(guó)正在RV減速器范疇的提高。
國(guó)產(chǎn)機(jī)器人短板
中國(guó)事環(huán)球機(jī)械人大國(guó)，2020年，中國(guó)工業(yè)機(jī)械人在環(huán)球的占比曾經(jīng)增加至42.8%，這一數(shù)字令人矚目。
然而在中國(guó)工業(yè)機(jī)器人明眼結(jié)果的背后，卻擁有深深的擔(dān)心，那是RV減速器、伺服機(jī)電、控制器等焦點(diǎn)零部件任人宰割。
當(dāng)前，中國(guó)很多機(jī)器人企業(yè)大多數(shù)為組裝廠，沒(méi)有本身的核心技術(shù)。這使得，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人的利潤(rùn)大多數(shù)被零部件企業(yè)賺走，終究，團(tuán)體機(jī)器人制作中RV減速器便占有了總成本的1/3。
與此同時(shí)，這還讓我國(guó)工業(yè)機(jī)器人面臨著被“洽商”的風(fēng)險(xiǎn)。要知道，工業(yè)機(jī)器人但是當(dāng)代制造業(yè)的命根子，取中國(guó)制造業(yè)智能化升級(jí)唇齒相依，職位非常關(guān)頭。
因而，出力實(shí)現(xiàn)RV減速器等中心零部件突圍，是我國(guó)工業(yè)成長(zhǎng)的重中之重。
日本企業(yè)把持30年
然而，中國(guó)企業(yè)想要實(shí)現(xiàn)打破哪有那末簡(jiǎn)單。
以RV減速器為例，RV減速器類(lèi)似于手臂的樞紐，關(guān)系到工業(yè)機(jī)器人的精準(zhǔn)度、靈敏度等諸多要害目標(biāo)。
據(jù)了解，日本納博刻斯克正在環(huán)球RV減速器財(cái)產(chǎn)中的市占比，至少有70%。不寧唯是，日本企業(yè)對(duì)高精度減速器的把持，曾經(jīng)長(zhǎng)達(dá)30年。
就連工業(yè)機(jī)器人的霸主——機(jī)器人“四大家族”——發(fā)那科、abb、安川機(jī)器人、庫(kù)卡還皆依靠日本的RV減速器。
具有無(wú)可撼動(dòng)的市場(chǎng)位置的日本企業(yè)，因此有底氣將產(chǎn)物賣(mài)上高價(jià)，而下流企業(yè)則沒(méi)有議價(jià)的權(quán)益，只會(huì)聽(tīng)命于日本企業(yè)。
現(xiàn)在，行業(yè)相干的手藝、專(zhuān)利等，都被日本企業(yè)緊緊握正在手中。而這一些核心手藝全是貿(mào)易秘要，是中國(guó)企業(yè)“買(mǎi)不來(lái)、要不來(lái)、求不來(lái)”的關(guān)鍵手藝，中國(guó)想要突圍只會(huì)自立研發(fā)。
然則，作為后來(lái)者的中國(guó)，想要繞開(kāi)日本的技能，打造自身的技能何其輕易，這須要中國(guó)企業(yè)投入更多的研發(fā)力氣，才有突圍的盼望。
并且，RV減速器的研發(fā)門(mén)坎本就極高，其關(guān)于可靠性、精度、使用壽命皆極高。RV減速器減速器的研發(fā)難度，正在工業(yè)機(jī)器人所有的中心零部件中絕對(duì)排正在第一位。
因而，中國(guó)企業(yè)想要在RV減速器上突破把持相稱(chēng)難題，需要在資料、出產(chǎn)設(shè)備、加工技能等多方面共同發(fā)力。并且，這對(duì)研制人員的技能素養(yǎng)提出了極高的規(guī)定，并非是企業(yè)僅靠砸錢(qián)并能夠勝利。
因而直到現(xiàn)在，我國(guó)正在RV減速器上皆沒(méi)能完全扯開(kāi)日本企業(yè)的壟斷線(xiàn)，高度依靠進(jìn)口。
國(guó)產(chǎn)已經(jīng)有結(jié)果
不外還應(yīng)看到的是，我國(guó)正在RV減速器已有所突破，越來(lái)越多的中國(guó)企業(yè)傳來(lái)好消息。我國(guó)企業(yè)正用結(jié)果洗刷著往日被把持的辱沒(méi)。
除武漢精工以外，巨輪智能、中鼎力大舉德等中國(guó)企業(yè)皆已實(shí)現(xiàn)RV減速器量產(chǎn)，為我國(guó)在這里一行業(yè)的國(guó)產(chǎn)替換進(jìn)獻(xiàn)出了主要的力氣。
將來(lái)，正在中國(guó)工業(yè)機(jī)器人需求量爬升的后臺(tái)下，正在國(guó)產(chǎn)替換潮水鼓起的時(shí)機(jī)下，正在國(guó)度政策的攙扶之下，正在越來(lái)越多的中國(guó)企業(yè)開(kāi)端意想到核心技術(shù)的重要性之下，中國(guó)RV減速器家產(chǎn)將走上高速成長(zhǎng)的途徑。
期待正在不久的未來(lái)，我國(guó)能正在這一行業(yè)真正實(shí)現(xiàn)打破。