Nuro公司周三展示了其商業(yè)化自動駕駛配送戰(zhàn)略的最后一個部分。自前谷歌工程師Dave Ferguson和Jiajun Zhu于2016年6月創(chuàng)立該公司以來，這家初創(chuàng)公司已經(jīng)籌集了超過21.3億美元的資金，推出了第三代電動自動駕駛配送車-Nuro送貨機器人，該車是為商業(yè)運營設計的，與比亞迪北美公司合作生產(chǎn)。

它的載貨量是以前型號的兩倍，有可定制的存儲空間和溫控隔間，可以保持物品的溫度或涼爽。這意味著Nuro設計和生產(chǎn)能夠處理人們可能期望的送貨車輛所承受的苦難，包括天氣、坑洞和長時間在路上行駛。Nuro送貨機器人還包含安全功能，旨在保護可能遇到該車輛的行人和騎自行車的人。該車配備了幾種類型的傳感器，包括攝像頭、雷達、激光雷達和熱像儀，以提供360度的視野，并在其中一個出現(xiàn)故障時有內(nèi)置的冗余。

該公司還在拉斯維加斯賽車場使用74英畝土地，建立了一個封閉式的測試設施，以開發(fā)和驗證其自動駕駛的公路車輛。其供應商合作伙伴比亞迪北美公司將組裝新車型的硬件，然后在Nuro的新工廠完成最終制造。