中國(guó)制造業(yè)處于轉(zhuǎn)型進(jìn)級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期，而工業(yè)機(jī)器人作為智能制造的核心技術(shù)，正在暴發(fā)出極大的市場(chǎng)機(jī)緣。不外，外鄉(xiāng)工業(yè)機(jī)器人的本錢始終受制于焦點(diǎn)零部件，而明天這類局勢(shì)正在產(chǎn)生轉(zhuǎn)變，中國(guó)外鄉(xiāng)曾經(jīng)涌現(xiàn)也一批有實(shí)力的零部件廠商，華成工業(yè)節(jié)制有限公司就是此中之一，專注于控制系統(tǒng)的開辟，并推出了擁有自立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的機(jī)器人控制系統(tǒng)等產(chǎn)物。
“5年前，咱們剖析認(rèn)為制造業(yè)的自動(dòng)化將由20%的工業(yè)機(jī)器人跟80%的進(jìn)步前輩機(jī)械手去實(shí)現(xiàn)，而從明天的局勢(shì)來看，若是工業(yè)機(jī)器人的本錢可能大幅降低的話，這個(gè)數(shù)字將會(huì)反轉(zhuǎn)，即80%的工業(yè)機(jī)器人跟20%的進(jìn)步前輩機(jī)械手”。華成工控總經(jīng)理湯勇正在接管OFweek機(jī)器人網(wǎng)時(shí)默示，工業(yè)機(jī)器人范疇的存在年夜的潛力。
華成工控是一家專注于工業(yè)節(jié)制范疇公用電腦的研發(fā)、出產(chǎn)發(fā)賣于一體的國(guó)度高新技術(shù)企業(yè)，焦點(diǎn)產(chǎn)物是用于專用設(shè)備的控制系統(tǒng)，現(xiàn)階段公司的控制系統(tǒng)產(chǎn)物次要使用于注塑機(jī)器、沖壓行業(yè)跟通用機(jī)器人。華成工控曾經(jīng)與伯朗特告竣了協(xié)作關(guān)聯(lián)，伯朗特對(duì)其控股比例到達(dá)75%，華成工控的控制系統(tǒng)正在伯朗特新型機(jī)器手上失掉了使用，并且利用的比例正在慢慢回升。
定制化效勞，培育用戶利用習(xí)氣
分歧的設(shè)備有著分歧的要求，華成工控更方向于為客戶供給訂制化的效勞。湯勇默示，咱們的控制系統(tǒng)波及到一些低端制造業(yè)，例如工業(yè)機(jī)器人本體制造商，這些企業(yè)常常缺乏工程技術(shù)跟編程人員，他們依賴于定制化保姆式的效勞，華成工控恰是經(jīng)由過程個(gè)性化的產(chǎn)物效勞去增長(zhǎng)客戶粘度。
比擬于別的控制系統(tǒng)，華成工控采取多國(guó)語言體系，中文明的編程語言，技術(shù)人員沒有須要破費(fèi)大批的工夫來學(xué)習(xí)，一樣的體系別的品牌能夠要花上一天的事情工夫，而用華成工控的體系只須要三個(gè)小時(shí)便實(shí)現(xiàn)。另外，華成工控保持齊開放的形式，并做了良多定制化的功用，那給開發(fā)人員供給了很大的便當(dāng)。
三河分揀機(jī)器人產(chǎn)物定制化效勞進(jìn)程中，華成工控按客戶的要求來計(jì)劃，進(jìn)入第一現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)客戶參會(huì)與此中，而終極定制上去的產(chǎn)物成為客戶專屬，所在用戶很甘愿答應(yīng)這么做。正在過來的14年間，華成工控曾經(jīng)賣出了50萬臺(tái)，那相當(dāng)于培育了大批用戶，這些現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員曾經(jīng)造成對(duì)其產(chǎn)物的利用習(xí)氣。
做低端制造業(yè)用得起的機(jī)器人
現(xiàn)階段制造業(yè)的痛點(diǎn)在于招不到工人，用不起自動(dòng)化，另有一點(diǎn)是用欠好工業(yè)機(jī)器人，特殊是英文界面的進(jìn)口產(chǎn)品。湯勇對(duì)OFweek機(jī)器人網(wǎng)指出，咱們須要開辟容易利用跟低成本的機(jī)器人，才氣到達(dá)中低端制造業(yè)的實(shí)際需要。
垃圾分揀機(jī)器人發(fā)展歷史伯朗特辦理了一個(gè)要害的問題，就是推出中低端制造業(yè)能用得起的機(jī)器人。工業(yè)機(jī)器人只是一個(gè)生產(chǎn)工具，太貴的產(chǎn)物是不克不及為低端制造業(yè)所用的，以是外鄉(xiāng)廠商必須降低機(jī)器人的本錢。只有保持自立研發(fā)，或許采取國(guó)產(chǎn)化的零部件才氣大幅降低成本。
入口工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)物之所以賣得貴，次要是海內(nèi)不可以與其競(jìng)爭(zhēng)的產(chǎn)物。一臺(tái)日本的工業(yè)機(jī)器人，漂洋過海來到中國(guó)，價(jià)錢便翻了幾倍，外來品牌取得了暴利，那明顯是不合理的?，F(xiàn)在，外鄉(xiāng)工業(yè)機(jī)器人品牌慢慢鼓起，并起頭取代進(jìn)口產(chǎn)品，外來工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)物也隨著下調(diào)價(jià)錢，那便進(jìn)一步鞭策了機(jī)器人的提高。
實(shí)在，正在中低端制造業(yè)機(jī)器人方面，中國(guó)廠家跟本國(guó)的處于統(tǒng)一程度，入口工業(yè)機(jī)器人也不甚么劣勢(shì)，中國(guó)與本國(guó)獨(dú)一的差異就是履歷跟精度，另有一點(diǎn)是他們培養(yǎng)了成熟的產(chǎn)業(yè)鏈。
找準(zhǔn)使用標(biāo)的目的，沖破本錢限定
工業(yè)機(jī)器人最初使用于汽車制造業(yè)，至今汽車制造依然是最大的機(jī)器人使用市場(chǎng)，不外汽車范疇曾經(jīng)被世界四大家族占據(jù)，此刻國(guó)產(chǎn)品牌進(jìn)入汽車市場(chǎng)只能作為備胎。湯勇認(rèn)為，跟著人力本錢的不休上漲，中低端制造業(yè)儲(chǔ)藏極大的機(jī)械換人市場(chǎng)，外鄉(xiāng)制造商該當(dāng)思慮新的標(biāo)的目的。
客歲，伯朗特的機(jī)器人出貨量只有300多臺(tái)，而本年這個(gè)數(shù)字到達(dá)5000臺(tái)，另有海內(nèi)幾家次要的機(jī)器人廠商皆正在增加，外鄉(xiāng)機(jī)器人正在汽車之外的市場(chǎng)范疇有很大的時(shí)機(jī)。
智能分揀機(jī)器人的應(yīng)用談到機(jī)器人行業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)時(shí)，湯勇認(rèn)為，咱們?nèi)钡氖锹臍v，而不是關(guān)鍵性技巧。中國(guó)機(jī)器人行業(yè)是正在用幾年的工夫，奔忙完外洋40多年走過的路，例如算法技巧，只須要花工夫便可能辦理，關(guān)鍵在于咱們要盡力做，而不是花大價(jià)格采辦本國(guó)的軟件包，然后靠國(guó)家補(bǔ)貼去對(duì)消本錢。華成工控正在體系完整自立研發(fā)，并將所需的軟件包打包到體系里，如許才可能使工業(yè)機(jī)器人的本錢降到最低。
過來，外鄉(xiāng)機(jī)器人廠商受制于高貴的入口零部件，此刻海內(nèi)有綠的如許的減速機(jī)提供商，并且大多數(shù)外鄉(xiāng)機(jī)器人廠商皆曾經(jīng)起頭利用，反而入口的減速機(jī)用到國(guó)產(chǎn)機(jī)器人的數(shù)目比國(guó)產(chǎn)的少。減速機(jī)行業(yè)的要害一個(gè)是資料，另一個(gè)是加工設(shè)備，這類設(shè)備很簡(jiǎn)單便可能購(gòu)到，只有保持來做，這些皆不是甚么難題。
工業(yè)機(jī)器人將來機(jī)緣很大
近年來，人力本錢不休上漲，而工業(yè)機(jī)器人價(jià)錢正在降低，機(jī)械換人將是一定的趨向。湯勇通知OFweek機(jī)器人網(wǎng)，工業(yè)機(jī)器人起首會(huì)取代卑劣情況下的事情，例如壓鑄機(jī)、沖壓機(jī)的物料搬運(yùn)，和陶瓷行業(yè)這類夫役型的事情。其次，一些重復(fù)性簡(jiǎn)略的休息將交給機(jī)器人，這些事情是無聊的，并且工資較低，年輕一代沒有違心處置。第三是中國(guó)奉行智能制造，低端制造業(yè)能夠變化為黑燈工場(chǎng)，以是中國(guó)工業(yè)機(jī)器人將來市場(chǎng)非常悲觀。
標(biāo)的目的取舍很緊張，湯勇認(rèn)為，現(xiàn)階段有些產(chǎn)物良多人皆正在做，例如伺服電機(jī)，再介入出來就是卑劣競(jìng)爭(zhēng)，如許不意思。華成工控的焦點(diǎn)產(chǎn)物是控制系統(tǒng)，針對(duì)公用的范疇供給如注塑機(jī)械手控制系統(tǒng)、機(jī)床機(jī)械手控制系統(tǒng)跟多樞紐機(jī)器人控制系統(tǒng)等。華成工控盤繞著控制系統(tǒng)的周邊做擴(kuò)展，例如推出了驅(qū)控一體化產(chǎn)物，另外機(jī)械視覺、傳感器等產(chǎn)物也已進(jìn)入研發(fā)路程。
以客戶定制化效勞為主，華成工控方針是做一套功能強(qiáng)大跟完全的機(jī)械控制系統(tǒng)。起首實(shí)現(xiàn)單個(gè)站點(diǎn)的節(jié)制，然后買通站點(diǎn)與站點(diǎn)之間的通信，接著是介入車間經(jīng)管，例如華成工控預(yù)留一個(gè)MES車間管理系統(tǒng)，正在可以正在辦公電腦上間接下指令給車間。實(shí)現(xiàn)經(jīng)管之后，還要思量上云的問題，開辟近程診斷功用等等，而現(xiàn)階段華成工控的云平臺(tái)曾經(jīng)進(jìn)入試產(chǎn)階段。
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