走進(jìn)亞太電機(jī)股份有限公司汽車電子產(chǎn)品裝配車間，全然不見如普通車間里員工勞碌景象，映入眼簾的是10臺(tái)小型機(jī)械手正在不知疲倦地事情。“這條高等ABS防抱死制動(dòng)體系生產(chǎn)線客歲投入運(yùn)轉(zhuǎn)，工人數(shù)目由此前的每班7人降到每班2人。”該公司董事長(zhǎng)黃偉中努力地說。
正在亞太股分，像那樣的出產(chǎn)線今朝總共有很多，全是根據(jù)技改項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)，總投資約4000萬元。黃偉中說，執(zhí)行機(jī)械換人以后，不但用工量大為削減，并且出產(chǎn)效力有極大的進(jìn)步，產(chǎn)品質(zhì)量更趨穩(wěn)固，“此后公司還將斥資數(shù)億元，再引進(jìn)8條出產(chǎn)線，漸漸向智能化車間推動(dòng)，引進(jìn)更多的機(jī)械人替換人力。”
13道工序只用2人
包孕上料、壓裝、嵌入在內(nèi)，亞太股分出產(chǎn)裝配一個(gè)高等ABS防抱死制動(dòng)體系閥體，總共要履歷13道工序，運(yùn)用機(jī)械手以后，此中11道工序?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化，不必人操縱。“現(xiàn)場(chǎng)2個(gè)工人，1個(gè)賣力上料收料，1個(gè)經(jīng)管設(shè)備。”黃偉中先容，之前每2個(gè)工序就最少得用1小我私家，“您看看，人少了，環(huán)境還整齊了許多。”
據(jù)了解，亞太股分這條出產(chǎn)線由外洋購(gòu)買，光引進(jìn)設(shè)備就花了1000萬元。黃偉中以為，自動(dòng)化車間是將來工業(yè)發(fā)展趨向，而采納機(jī)器人出產(chǎn)則是這類自動(dòng)化的集中體現(xiàn)。黃偉中說，公司提出“聰明工場(chǎng)”、“數(shù)字車間”等觀點(diǎn)，盡力打造國(guó)際一流現(xiàn)代化企業(yè)。
正在亞太股分制作一部車間，兩種大相徑庭的出產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，構(gòu)成鮮明對(duì)比。車間一側(cè)，6臺(tái)巨型出產(chǎn)機(jī)床包抄3臺(tái)長(zhǎng)約6米的大型機(jī)器人，1個(gè)工人正在一旁看守；而正在同車間另一側(cè)，加工、裝配，3個(gè)工人勞碌著穿越正在設(shè)備之間，每小我操縱兩臺(tái)機(jī)床。“一樣一個(gè)班，一樣出產(chǎn)350套鉗體，一個(gè)只需1人，一個(gè)要3小我，反差很大。”黃偉中說，這相當(dāng)于1小我干了3小我的活，勞動(dòng)力本錢節(jié)省了。
質(zhì)量越發(fā)保障
正在汽車電子產(chǎn)物裝配車間，黃偉中由出產(chǎn)線上掏出一個(gè)ABS閥體，指著產(chǎn)物上一個(gè)約2厘米長(zhǎng)的彈簧說：“加工過程中，借使倘使這根彈簧比步伐設(shè)定的哪怕長(zhǎng)出1毫米，監(jiān)控裝配就會(huì)主動(dòng)報(bào)警。”黃偉中詮釋，這意味著這個(gè)ABS閥體便是不合格產(chǎn)物，并淪為成品。
零部件相差1毫米，按此前采納人工加工的方法，這么渺小的不同肉眼根
本辨認(rèn)不出，并且還存在人工失誤因素，但機(jī)械手卻一次解決諸多細(xì)節(jié)性困難。“換言之，制作產(chǎn)物的精確度獲得提拔。”黃偉中說，這就不難理解為什么這條生產(chǎn)線下線的全都是高等產(chǎn)物。據(jù)悉，今朝亞太股分的ABS受到浩繁出名整車企業(yè)的喜愛。
利用 機(jī)器人出產(chǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量不但更有包管，并且統(tǒng)一條出產(chǎn)線產(chǎn)量還進(jìn)一步擴(kuò)大。據(jù)了解，此前亞太股分一個(gè)班能出產(chǎn)350套ABS閥體總成，而現(xiàn)在產(chǎn)量到達(dá)500套，增加了46%多，由此帶來的經(jīng)濟(jì)效益非常顯明。
黃偉中透露表現(xiàn)，今朝亞太股分產(chǎn)銷兩旺，生產(chǎn)線靠近滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，定單如飛雪般由海內(nèi)各整車廠飄來，實(shí)現(xiàn)首季開門紅已成定局。“機(jī)械換人工程功不可沒。”他如斯總結(jié)道。
短評(píng)
希望更多“亞太”出現(xiàn)
當(dāng)美國(guó)慢慢最先“制造業(yè)回歸”之際，一場(chǎng)“制造業(yè)轉(zhuǎn)型”的海潮還正在中國(guó)初露鋒芒，而作為以工業(yè)著稱的蕭山，亦不還許事不關(guān)己。
固然，三十很多年的制造業(yè)生長(zhǎng)，蕭山積累了宏大財(cái)產(chǎn)，這背后，是依附資源絡(luò)續(xù)耗損和勞動(dòng)力的延續(xù)投入，正在出產(chǎn)要素日趨緊缺的當(dāng)下，這類傳統(tǒng)形式顯然難以保持。因?yàn)榛鶖?shù)大，蕭山制造業(yè)的轉(zhuǎn)型，比省內(nèi)任何一個(gè)兄弟縣市區(qū)皆更加急迫。提拔財(cái)產(chǎn)條理，往高精尖標(biāo)的目的延長(zhǎng)，對(duì)轉(zhuǎn)型的標(biāo)的目的，蕭山高低曾經(jīng)告竣共鳴；對(duì)若何轉(zhuǎn)，以亞太股分為代表的蕭山企業(yè)則給予一條新思路：機(jī)械換人。
精確地說，機(jī)械換人改動(dòng)的是制造業(yè)出產(chǎn)方式，即由以人工為主過渡到以機(jī)械為主，但隨之帶來的效益非常明顯。出產(chǎn)車間直接的變革是工人少了，近些年屢現(xiàn)的用工荒獲得減緩，企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)本錢下落；出產(chǎn)線上多半工位一旦采取機(jī)械，就淘汰人工出產(chǎn)失誤，產(chǎn)物質(zhì)量獲得提拔，產(chǎn)物由低檔漸漸轉(zhuǎn)向高等型。
這顯然取將來制造業(yè)進(jìn)展方向同等，是以機(jī)械換人理應(yīng)成為蕭山制造業(yè)轉(zhuǎn)型最主要驅(qū)動(dòng)力之一。記者欣喜地看到，除亞太股分，現(xiàn)階段另有盛元化纖、兆豐電機(jī)等一批企業(yè)還正正在展開機(jī)械換人，并飽嘗由此發(fā)生的進(jìn)展盈余，而企業(yè)本身還順利實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，正在產(chǎn)業(yè)鏈上游立穩(wěn)腳步。
由此，記者不由等待更多“亞太”，更多“盛元化纖”正在蕭山出現(xiàn)，這也是蕭山再創(chuàng)制造業(yè)上風(fēng)，持續(xù)堅(jiān)持全省領(lǐng)頭羊、排頭兵的終南捷徑。
