《逐日經濟消息》記者不完全統計發明，現階段包含上海、天津、江蘇、安徽、湖北、廣東、遼寧等省市均已將機器人工業作為本地重點進步項目，別的，包含巨輪股分、亞威股分等在內的上市公司近期還紛紜啟動了機器人項目。據了解，這一些項目多為工業機器人項目。

　　中國科學院重慶綠色智能技能研究院院地協作辦主任、重慶機器人首席專家何國田引見稱，機器人首要分為工業機器人、辦事機器人和特別機器人，個中正在工業機器人范疇，中國市場每一年的產值范圍正在200億擺布。另據申銀投資宣布的研報，未來中國正在工業機器人范疇的總需求將到達167萬~300萬臺，市場范圍達幾千億元。

　　對此，中國科學院重慶綠色智能手藝研究院機器人手藝研究中心副主任鄭彬默示，當前我國制作業已泛起勞動力本錢大幅提拔的情況，進步“機器人”已成為海內制作業財產轉型升級的一個重要途徑。

　　不外值得注意的是，目前我國的“機器人”市場仍以外資品牌為核心，80%~90%的核心部件須要進口。

　　多地結構“機器人”家當/

　　《每天經濟消息》記者領會到，本年10月尾出臺的《重慶市人民政府關于推動機器人家當進展的指點定見》便提出了一系列目的，包孕到2013年，其機器人家當銷售收入到達300億元；到2020年，機器人家當銷售收入到達1000億元，構成新的支柱家當。

　　記者統計發覺，計劃“機器人”計謀的不僅是重慶，今年以來包孕上海、江蘇、浙江省、遼寧、廣東等近10個省市均已將機器人家當作為本地重點發展對象。

　　公開材料顯現，上海已將工業機器人列為戰略性新興家產成長的重點，并成立了上海機器人家產同盟及上海機器人行業協會，提出2013年家產范圍到達200億元，2020年奪取到達600億~800億元范圍的目的。

　　另外，天津濱海新區還成立了智能制作財產技術創新計謀同盟，并計劃建立濱海新區智能制作設備財產園；浙江省則出臺了將來5年每一年施行5000個機械換人項目，實現5000億元機械換人投資，以推進工業生產方式由“制作”向“智制”改變；江蘇還將工業機械人財產作為2014年重點攻關行業；安徽的機械人財產地區會聚式進步則已取得國度試點。

　　與此同時，山東青島高新區、黑龍江哈爾濱、湖北武漢光谷還規劃了相應的機器人財產園，作為其財產成長的焦點地區。

　　近40家上市公司涉足/

　　很多市場分析人士指出，地方政府之所以接踵推出機器人工業攙扶設計，恰是看到了該范疇所包含的宏大商機。

　　國際機器人聯合會出具的講述表現，2000年到2012年，中國內地機器人銷售量均勻每一年增長25%，2012年已達到2.7萬個，該聯合會預測到2016年中國將成為機器人最大的市場。

　　“我國機器人家當年均增加很高，但從人均機器人具有量來看，現階段的世界水平是每萬名工人具有機器人數目為55臺擺布，韓國、日本、德國等機器人運用較遍及的國度為250~350臺，美國、意大利等的數字為150臺擺布，而中國每萬名工人具有的機器人僅21臺，差異很大。”東北證券分析師吳江濤透露表現，將來幾年，中國機器人家當將迎來發作期。

　　《每天經濟消息》記者注意到，對機器人充滿熱情的不僅僅是各地當局，還包羅活潑正在市場最前端的企業。

　　本年11月，亞威股分便發布通告稱已與德國徠斯公司草簽了關于機器人協作項目漫談《備忘錄》，擬采辦徠斯公司一些機器人技能，并建立合伙公司出產機器人本機等，由此涉足工業機器人家產；出產和販賣大規格高效晶體硅光伏電池片及組件的向日葵還正在日前發通告稱，將與浙江省寧波一家高新科技公司協作參與機器人家產。

　　記者大略統計發明，現階段A股上市公司中涉足機器人家當的已近40家。

　　機器人的“本錢上風”/

　　《逐日經濟消息》記者發明，現在重點開展機器人家當的地域大多為制作業大省。這與我國制作業近年來所碰到的人力本錢爬升、招工難有肯定的干系。

　　“現在中國制造業的工資水平每一年以10%~20%的速度增加，與此相對應的是，機器人的價錢卻每一年以4%的速度下落，相比用工本錢的爬升，機器人大規模產業化的時機已到來。”宏源證券一名趙姓剖析師說。

　　正在多名闡明人士看來，正在以上因素促使下，我國正在勞動密集型向當代制造業過渡及工業出產向自動化出產的轉型路上，大力發展進機器人工業已變得不可或缺。

　　“這個說法正在某種程度上來說是科學的，一個機器人能替代3~5個人工，工業機器人按10年使用壽命折舊盤算每一年本錢約5萬元，而3名技工每一年的本錢正在15萬元以上，只要中國能構成機器人齊產業鏈，中國制作的位置還將難以撼動。”前瞻網分析師羅國軍說。

　　中心零部件需進口/

　　然而，《每天經濟消息》記者理解到，目前我國出產的機器人本體、中心零部件有80%依附進口。

　　“工業機械人主要由機械本體、邃密精美減速器、控制器、伺服驅動器和機電五大核心部件構成，如今關頭零部件如電動機、伺服機電、減速器根基向日本安川、三洋等企業采購。”何國田先容說。

　　除焦點零部件的出產，機器人組裝集成一樣還存在手藝門坎。據業內人士引見，焊接流水線、汽車零部件、車身焊接等高手藝機器人對精密度規定較高，中國1000多家機器人集成商少有能接單者。

　　據一名處置智能化設備的技能人士先容，目前我國市場上已經有大批國產機器人，包羅致力于“機器人之都”的重慶正在12月初勝利研發弧焊機器人，因為機電、減速器、控制器、傳感器等方面的技能缺點，其可靠性同外資品牌相比也有較大差異。

　　正在何國田看來，成長機器人工業沒有捷徑可走，“只有借助各自的上風，以錯位式成長為引誘，開辟外洋企業還未構成上風的機器人，以此占領市場。”

　　“客觀來說，同國外相比，我們的確存在短板。”何國田向記者坦承，現階段中科院重慶分院已率先在重慶高校開設機器人標的目的的專業，并引進海內企業互助，攻克技能困難，研發貼近重慶家當的機器人。