近來(lái)加州大學(xué)戴維斯分校消息宣布描寫(xiě)了一個(gè)遙控直升機(jī)(別名“無(wú)人機(jī)”),這是納帕谷的葡萄園開(kāi)展大田試驗(yàn)。研究人員利用的是雅馬哈收羅無(wú)人直升機(jī)正在奧克維你實(shí)驗(yàn)葡萄園航行。加州大學(xué)戴維斯分校和美國(guó)聯(lián)邦航空局工作了五個(gè)月為了取得答應(yīng)的使用除草劑和殺蟲(chóng)劑噴灑長(zhǎng)途駕駛車輛。聯(lián)邦航空局規(guī)定48小時(shí)預(yù)先告訴每一個(gè)航班和車輛僅限于20英尺的高度。

　　“我們有超越二十年的數(shù)據(jù)收羅的性能正在日本,可是我們并沒(méi)有如許的信息的運(yùn)用正在美國(guó),”Steve Markofski說(shuō)雅馬哈的業(yè)務(wù)規(guī)劃和鍛煉收羅運(yùn)營(yíng)商。他指出,正在日本2500多收羅直升機(jī)被適用于噴霧40%的水稻蒔植行業(yè),中國(guó)第一大農(nóng)作物。“肯和瑞恩帶什么表噴霧運(yùn)用專業(yè)技能和常識(shí)的當(dāng)前運(yùn)用程序運(yùn)用的辦法正在美國(guó),“Markofski說(shuō)。“我們?nèi)∷麄兓ブ鷾y(cè)試噴霧堆積和效力,我們的洞察若何收羅性能比力噴霧運(yùn)用辦法被適用于該作物和貿(mào)易這一行業(yè)。”

　　納帕谷的山區(qū)供應(yīng)挑釁相似日本的稻田通例載人飛機(jī)。機(jī)器人噴涂是期待更廉價(jià)、更寧?kù)o比傳統(tǒng)飛機(jī)或拖拉機(jī)牽引噴射鉆井平臺(tái)。